3月7日，在長沙黃花機場的出發(fā)層，一輛車突然出現(xiàn)在前面，司機慌忙轉(zhuǎn)向避讓，卻誤將油門當成剎車，短短5秒鐘，造成4人受傷，其中岳陽籍男子肖冬華搶救無效身亡。據(jù)記者采訪，逝者肖冬華月入25萬家中有一兒一女。

　　3月8日肇事司機被送到了看守所。交警初步意見，黑色轎車承擔30%責任，紅色轎車承擔70%責任。肖冬華的家屬提出索賠180萬元的要求，但肇事方未同意。

　　事發(fā)全過程

　　事發(fā)區(qū)域是出發(fā)層機動車道旁，平時有不少車輛送旅客到此?？?。監(jiān)控視頻顯示：

　　1時45分，一輛紅色轎車停靠在機動車道旁，并未行駛；

　　1時45分39秒，一輛黑色轎車向紅色轎車開來，并變換車道向紅色轎車前方行駛；

　　1時45分41秒，紅色轎車啟動并往前行駛，黑色轎車已變道至紅色轎車左前方，兩車在行駛過程中隨之發(fā)生刮擦，紅色轎車試圖避讓并向右轉(zhuǎn)彎，但在轉(zhuǎn)彎過程中，加速沖向了右側(cè)人行道，撞到落客平臺上的行人。

　　1時45分46秒，紅色轎車撞上人行道旁的金屬護欄后停了下來，有一名行人被撞得越過護欄墜下。

　　傷者

　　我正在人行道上低頭玩著手機，突然聽到喊叫聲和車輛加速的聲音，發(fā)現(xiàn)一輛紅色轎車正迎面快速沖來，他連忙往邊上躲，但雙腿還是被撞到，我還算好，有一個人當場被撞飛到下面的樓梯間。

　　目擊者劉先生

　　事發(fā)之后，紅色轎車的女司機跑下車，抱著同行的人痛哭，應該是嚇壞了，攤上這樣的事，她肯定也不好過。

　　現(xiàn)場圖片

　　事發(fā)區(qū)域下方是一個玻璃墻面的樓梯間，車輛撞擊護欄同時撞毀了下方的水泥墩，導致大塊水泥塊掉落砸碎了玻璃，被撞的那名行人隨后墜落至下方六七米處的樓梯間。還有兩名行人本在樓梯間行走，被掉落的水泥塊及玻璃砸傷。

　　不久后，湖南公安在線便發(fā)布了事故通報。

　　3月8日駕駛紅色轎車的易女士被送到了看守所。交警初步意見，黑色轎車承擔30%責任，紅色轎車承擔70%責任。肖冬華的家屬提出索賠180萬元的要求，但肇事方未同意?！昂谏I車司機方?jīng)]有說什么，紅色轎車方家屬提出了質(zhì)疑?！毙ざA的妻子都女士說。

　　逝者

　　月入25萬家有一兒一女

　　肖冬華今年44歲，岳陽市君山區(qū)良心堡鎮(zhèn)人，其父今年80歲。10年前，他與都女士結(jié)了婚，并在結(jié)婚4年后有了個女兒。13天前，34歲的都女士在岳陽當?shù)匾患裔t(yī)院剖腹產(chǎn)，為他生了個兒子?！靶鹤映錾恢芎?，他才坐飛機回來?！毙ざt說，弟弟和朋友一共三個股東在海南合伙開了六七家酒店，平時工作很忙，每月銀行卡有25萬元進賬。

　　發(fā)生這樣一起交通事故。面對這突如其來的意外，不論對于傷逝者及其家屬，還是涉事司機，都是巨大的悲痛。

　　此前，長沙發(fā)生過多起因“誤將油門當成剎車踩”釀成的傷人事故，交警提醒，駕駛員開車時右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬不要什么也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。

　　駕駛自動擋汽車時，不要左右腳分別控制剎車和油門，而應統(tǒng)一用右腳前腳掌控制剎車及油門，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時不要抬腿，標準的姿勢應該是腳跟不動，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動腳掌去踩油門或剎車。“不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣在受到干擾時很可能因踩不準而造成失誤?！?/p>

　　駕駛員的性別不能代表駕車技術(shù)

　　安全駕駛是每一位司機都要注意的!

　　雙手不要離開方向盤

　　許多車主認為單手握方向盤時，自己似乎會更帥更瀟灑一點。但這種耍帥行為是要付出代價的。因為單手在處理突發(fā)情況很容易反應不過來，尤其是過山路，跑高速時，一只手力量不夠，車輛稍有不慎便會打滑，嚴重者還會失控傾翻。

　　過路口時減速左右看

　　這句話可是老生常談了，但就算開車多年也不可大意。經(jīng)過路口時，即便視野所及處不見行人，車主也應該減速慢行。因為誰也不知道下一秒會發(fā)生什么。

　　調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎看后視鏡

　　作為一個新手，一定要養(yǎng)成在調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習慣。即使之前有預判路況，在變道過程中也要習慣性地抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速等。

　　油門剎車別亂來

　　如果不是特別緊急的情況，最好不要隨便將油門剎車一腳踩死。平時行車時要以輕剎為主，給后車留出反應時間。

　　盡量走中間車道

　　老司機開車通常選擇行駛在中間車道，變換車道更方便且安全。因為快速車道都靠內(nèi)側(cè)，視野會有所受限。最外側(cè)車道因為靠近人行道和單車道，相對較復雜，所以也盡量遠離。

　　保持平和心態(tài)

　　這個其實跟開車技巧并無多大干系。有的司機因為加塞，一言不和，就持鋼管打人的;有的因為追尾，就開車反復、惡意撞擊其他車輛……這種在駕駛過程中情緒突然失控，故意撞車、故意毆打他人的行為就是路怒癥了，而開車遇見的不平事多了去了，唯有保持一顆平和心才是王道。

　　遵守交通規(guī)則

更多有關(guān)安全行車常識，都已被寫入交通規(guī)則中。扣分只是一種手段，保障大家安全行車才是目的。因此無論什么原因，違反交通法規(guī)的做法都是不可取的。