立交橋旁的紅專路BRT站臺正在拆除

　　核心提示丨鄭州市農業(yè)路快速化工程的重要節(jié)點——中州大道農業(yè)路立交橋即將于近日開通。

　　同時，立交橋旁的紅專路BRT站臺卻正在拆除，而拆除的原因是，紅專路BRT站臺擋在了新修立交橋的匝道口?！斑@倆BRT站臺造價不菲，擴建剛兩年又拆了，真希望能做好規(guī)劃，少些折騰！”在附近居住的市民孫先生說。

　　事件丨立交橋修好，BRT站臺開拆

　　昨天上午，中州大道農業(yè)路立交橋上部分匝道的瀝青已鋪好，施工工人正在做掃尾工作。匝道口處，一臺吊車正在安裝道路指示牌。

　　“中州大道農業(yè)路立交橋是一個全互通的立交橋，目前通車的只有東西向，而其它轉向匝道則未開通。目前，整個立交橋已基本施工完畢，近日橋上將全面貫通?！编嵵菔修r業(yè)路快速化工程項目部相關工作人員介紹稱。

　　立交橋基本修好了，可記者發(fā)現橋南側的匝道口卻新設了兩處圍擋，吊車和施工工人正在緊張忙碌。上前一看才發(fā)現，原來是中州大道紅專路的BRT站臺正在被拆除。BRT站臺的大理石基座被砸掉，鋼結構被切割，其它附屬設施在卸掉。好好的BRT站臺為啥要拆除呢？記者感覺疑惑。

　　“這BRT站臺堵了立交橋的匝道口，能不拆掉嗎？！”一名施工人員說。記者注意到，這兩BRT站臺的確在新修立交橋南側的匝道入口處。紅專路BRT站臺被拆，不少乘客滿是抱怨：“規(guī)劃時，這些工程難道就不能做好銜接？”

　　現場丨兩處站臺將東西各遷移30米

　　據鄭州公交公司運營處郭處長介紹，中州大道紅專路BRT站臺是2009年5月28日隨著B1路公交開通投用的。由于該站換乘量大，后進行擴建，并于2014年6月隨著B3路的開通再次投用。這里除了?？緽3、B53、B38、B25、B19等諸多線路，還是B1與B3線路的換乘站點，乘車人非常多。

　　“前一段時間，農業(yè)路快速化工程項目部召開協(xié)調會，說要將這兩處BRT站臺進行遷移。所以，紅專路BRT站臺于一周前完全關閉。”郭處長說。

　　據介紹，現有的BRT站臺將被拆除，后遷建到現址東西兩側各30米的路邊。遷建由鄭州市農業(yè)路快速化工程項目部負責實施，工期1個半月。

　　“金水路未來路交叉口的BRT站臺修好后，由于金水路中間封閉，一直未投用。這里的BRT站臺投用沒幾年，又要被遷移。為啥提前未好好規(guī)劃呢？”有市民質疑說。

　　對此，鄭州市規(guī)劃局交通處一位工作人員告訴記者說，紅專路BRT站臺建設在前，當時農業(yè)路高架橋還未規(guī)劃，所以才會出現這樣的問題，“隨后，我們將對此事做更詳細的調查了解?！保ㄓ浾?李一川 文圖）