被卡的大巴車(chē)車(chē)頂被削，受損嚴(yán)重。

　　10月15日晚9時(shí)，在鄭州市金水路防疫路口立交橋下，一輛大巴被橋墩卡住，車(chē)輛受損嚴(yán)重，車(chē)上有5個(gè)乘客被玻璃扎傷，后送往鄭大一附院進(jìn)行救治。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】大巴車(chē)被卡在一層橫梁上

　　15日晚上記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到這輛旅游大巴停在金水路防疫路口立交橋一層北側(cè)的內(nèi)道上，車(chē)身向南歪斜。

　　大巴車(chē)頂被死死地卡在立交橋橋墩的橫梁上，卡進(jìn)去的長(zhǎng)度有兩米多。車(chē)頂被撞后支離破碎，上方的擋風(fēng)玻璃碎裂。大巴車(chē)的車(chē)頂開(kāi)了個(gè)“天窗”，行李架坍塌了，幾股電線(xiàn)裸露在外。

　　車(chē)旁有名中年婦女邊打電話(huà)邊查看車(chē)輛的損壞情況。記者從乘客處得知，該婦女姓李，是大巴駕駛員的姐姐。

　　“這是我家去年才買(mǎi)的新車(chē)，價(jià)值近100萬(wàn)元。今天發(fā)生這起事故，是因?yàn)榱⒔粯蛞粚油蝗回Q立了橋墩，橋墩上的橫梁過(guò)低，卻沒(méi)有限高標(biāo)志造成的?！崩钆繉?duì)記者說(shuō)。

　　據(jù)了解，這輛旅游大巴隸屬于河南鑫海交通運(yùn)輸有限公司。當(dāng)晚這輛大巴車(chē)從濟(jì)源王屋山回鄭州，車(chē)上有50名乘客。事發(fā)后，有5個(gè)乘客被玻璃扎傷，有的傷了頭部，有的傷了手臂，后送往鄭大一附院進(jìn)行救治，好在傷情不嚴(yán)重。

　　【事因】司機(jī)：新增橋墩沒(méi)設(shè)限高標(biāo)志，要不車(chē)不會(huì)撞上

　　記者看到這個(gè)橋墩非常新，上邊的鋼結(jié)構(gòu)橫梁有半米多高，橫梁上貼有三條反光貼，但沒(méi)有限高標(biāo)志。記者在該橫梁的南端，看到不僅貼有反光貼，且標(biāo)注有3.3米的限高高度。

　　“我開(kāi)大巴已有12年了，金水路我經(jīng)常走，沒(méi)想到這里突然出現(xiàn)了新橋墩。當(dāng)時(shí)我走的是內(nèi)道，因右側(cè)過(guò)一輛車(chē)，我稍微往南打一下方向，竟撞上橋墩的橫梁上，車(chē)身往北甩了一下。”大巴車(chē)司機(jī)李先生對(duì)記者說(shuō)。

　　附近居民馬先生說(shuō)：“前天深夜一輛由西向東載有20多名新鄉(xiāng)游客的大巴，撞上南端的橋墩橫梁，車(chē)頂被削掉一大塊。第二天市政部門(mén)就貼上了反光貼和限高標(biāo)志，不知為啥北端只貼了反光貼，沒(méi)有標(biāo)注限高高度?！?/p>

　　“立交橋一層的高度在5米以上，我的車(chē)高是3.998米，以前都是暢通無(wú)阻，這里突然加裝了橋墩，高度在3.3米，不僅是我的車(chē)，就是稍微高一點(diǎn)的公交車(chē)如果走內(nèi)道，也很可能被刮蹭。我的車(chē)維修下來(lái)，估計(jì)也得六七萬(wàn)元?！彼緳C(jī)李先生說(shuō)。

　　【提醒】超過(guò)3.3米的大巴和貨車(chē)，到此處千萬(wàn)不要走內(nèi)道

　　現(xiàn)場(chǎng)的巡防隊(duì)員李先生告訴記者：“這座立交建成有20多年了，橋體有些地方出現(xiàn)了裂縫，為了安全市政部門(mén)加裝了鋼結(jié)構(gòu)橋墩?！苯痪淮箨?duì)事故科民警對(duì)該起單方事故做出責(zé)任認(rèn)定，司機(jī)負(fù)全責(zé)。鑒于市政部門(mén)可能要司機(jī)對(duì)所撞橋墩的橫梁進(jìn)行賠償，肇事車(chē)被交警叫來(lái)清障車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　發(fā)稿前記者從交警一大隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳的孟繁勇處獲悉，車(chē)上受傷的乘客傷情都不重，車(chē)主均已賠償過(guò)。這是一起單方事故，此處未設(shè)限高標(biāo)志是市政上的事，已讓車(chē)主到市政部門(mén)去交涉。

　　交警提醒廣大司機(jī)：駕駛高度高于3.3米的大巴車(chē)和貨車(chē)，通過(guò)立交橋一層行駛到這一路段時(shí)，千萬(wàn)不要走內(nèi)道，否則，極易導(dǎo)致車(chē)頂被削或車(chē)輛被卡的事故發(fā)生。（記者 張弢 文/圖）