2017年12月27日07:55 來(lái)源:新華網(wǎng)
“雪龍”號(hào)極地考察船在去往中山站的途中遇到浮冰(12月20日攝)。
如果有一天,你在南極突然掉入冰縫,會(huì)怎么辦?知道答案的人,大多已長(zhǎng)眠于冰縫中。
中國(guó)南極科考隊(duì)員寇天宇(化名)日前在接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí),回憶起在南極曾與死神擦肩的過(guò)往,講述了一場(chǎng)“冰縫驚魂記”。無(wú)數(shù)的冰裂隙縱橫龜裂,暗刻在南極地表幾千米厚的冰蓋上,或?qū)捇蛘?,深淺莫測(cè),令一位又一位南極訪客殞身于此。坐狗拉雪橇也好、開(kāi)柴油雪地車(chē)也好,一旦掉下去,無(wú)力回天。
“雪龍”號(hào)于11月8日從上海出發(fā),根據(jù)計(jì)劃,第34次南極科學(xué)考察隊(duì)將在南極恩克斯堡島為中國(guó)建設(shè)第五個(gè)南極考察站做前期準(zhǔn)備工作?!把垺碧?hào)于11月8日從上海出發(fā),根據(jù)計(jì)劃,第34次南極科學(xué)考察隊(duì)將在南極恩克斯堡島為中國(guó)建設(shè)第五個(gè)南極考察站做前期準(zhǔn)備工作。
11月8日,“雪龍”號(hào)極地科考船駛離碼頭。當(dāng)日,中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào),緩緩駛出位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭,向地球最南端的南極,再次出征。
當(dāng)日,圓滿完成既定中國(guó)第八次北極科學(xué)考察任務(wù)并首次實(shí)現(xiàn)環(huán)北冰洋航行的“雪龍”號(hào)科考船停靠位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭。本次考察于7月20日出發(fā),總航程20590海里。
當(dāng)日,中國(guó)科考隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)由上海極地碼頭起航,開(kāi)始第33次南極科學(xué)考察活動(dòng)。 當(dāng)日,中國(guó)科考隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)由上海極地碼頭起航,開(kāi)始第33次南極科學(xué)考察活動(dòng)。
新華社發(fā)(中國(guó)第31次南極科考隊(duì)供圖) “雪龍”號(hào)的廚師在為科考隊(duì)員們備餐(4月3日攝)。新華社記者白陽(yáng)攝 中國(guó)第31次南極科考隊(duì)的隊(duì)員們?cè)凇把垺碧?hào)的“南極大學(xué)”上聽(tīng)課(2014年11月8日攝)。
“雪龍”號(hào)的白色探照燈光與綠色的極光、橘色的月光交織在一起(3月7日攝)。絢麗的極光與月光、星光及“雪龍”號(hào)燈光交相輝映,景色如夢(mèng)似幻。絢麗的極光與月光、星光及“雪龍”號(hào)燈光交相輝映,景色如夢(mèng)似幻。
這是在“雪龍”號(hào)上拍攝的南極冰川黃昏時(shí)分的景色(3月3日攝)。從3月起,南極正式進(jìn)入冬季,極晝現(xiàn)象也已消失,夜色重新籠罩上南極大陸。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日,我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船正在南極普利茲灣的浮冰區(qū)進(jìn)行大洋作業(yè)。
12月7日,一只帝企鵝在展開(kāi)卸貨作業(yè)的“雪龍”號(hào)旁。 “雪龍”號(hào)自12月1日起在中山站外陸緣冰地帶展開(kāi)冰上卸貨作業(yè),預(yù)計(jì)將于12日離開(kāi),前往羅斯海域開(kāi)展大洋調(diào)查。
18日,正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在澳大利亞總理阿博特陪同下參觀南極科考項(xiàng)目并慰問(wèn)兩國(guó)科考人員。習(xí)近平和阿博特來(lái)到霍巴特港區(qū),參觀了澳大利亞南極科考展覽,并通過(guò)視頻連線同中澳南極科考站工作人員通話。
習(xí)近平來(lái)到生物實(shí)驗(yàn)室,詳細(xì)詢問(wèn)大家工作和生活情況。
18日,正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在澳大利亞總理阿博特陪同下參觀南極科考項(xiàng)目并慰問(wèn)兩國(guó)科考人員。習(xí)近平和阿博特來(lái)到霍巴特港區(qū),參觀了澳大利亞南極科考展覽,并通過(guò)視頻連線同中澳南極科考站工作人員通話。
據(jù)新華社消息,中國(guó)“雪龍”號(hào)25日在南印度洋疑似目標(biāo)周邊海域因天氣原因減速前行,繼續(xù)搜救,目前距離目標(biāo)海域約130海里。澳大利亞海事安全局25日宣布,搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的行動(dòng)當(dāng)天因天氣原因暫停。
北京時(shí)間24日8時(shí)11分,在南印度洋上空進(jìn)行搜尋的中國(guó)空軍20541飛機(jī)與“雪龍”號(hào)進(jìn)行了“海天通話”,協(xié)調(diào)搜尋工作。隨著向疑似搜尋物品慢慢靠近,我們船上的工作人員現(xiàn)在也是輪流休息,確保船上24小時(shí)有人觀察。
在一望無(wú)際的深灰色海面上,“雪龍”號(hào)22日全速趕往搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的目標(biāo)海域。21日晚“雪龍”號(hào)從澳大利亞弗里曼特爾碼頭出發(fā)后,晝夜兼程一路向西南方向航行,直奔搜尋目標(biāo)——位于南緯43度28分、東經(jīng)91度45分的“1號(hào)點(diǎn)”。
【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“隨著中國(guó)不斷探索,南極變成另一個(gè)邊疆”,美國(guó)《商業(yè)周刊》的報(bào)道標(biāo)題則代表了一些外媒對(duì)這場(chǎng)救援的另一種解讀。香港《南華早報(bào)》5日稱,這次挫折不會(huì)阻礙中國(guó)探索南極的雄心,中國(guó)在“雪龍”號(hào)被困后馬上宣布將建造一艘比“雪龍”號(hào)更先進(jìn)更大的新破冰船。
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