2017年07月26日07:23 來源:環(huán)球時報
【環(huán)球時報綜合報道】“美軍飛機抵近偵察,威脅中國國家安全,損害中美??哲娛掳踩?,危及雙方飛行員人身安全,是造成中美??找馔馐录母??!敝袊鴩啦堪l(fā)言人任國強25日就美軍機抵近我東海上空偵察回答記者提問時發(fā)出警告:美方應立即停止這種不安全、不專業(yè)、不友好的危險軍事活動。
實際上,美軍偵察機常年不懷好意地在中國周邊各方向進行抵近偵察,才導致這類“不安全”的事件屢次發(fā)生。2001年,正是因為美軍一架EP-3偵察機在南海抵近偵察,導致中美撞機事件,中國飛行員王偉犧牲,并在兩國間引發(fā)外交危機。近年來,隨著中國裝備水平的提高,美軍“偷窺欲”不僅沒有削弱,反而變本加厲。對此,中國外交部發(fā)言人陸慷25日也敦促美方立即停止有關(guān)抵近偵察活動,避免類似事件再次發(fā)生。
英國《金融時報》稱,最近美軍飛機在中國周邊遭遇了一系列類似的攔截。今年5月,中國戰(zhàn)機在南海上空攔截美軍偵察機時曾做出“桶滾”(從對方飛機上翻滾過去)動作,曾被五角大樓稱之為“令人深感擔憂的挑釁”。針對這次美軍EP-3偵察機被攔截一事,美國海軍發(fā)言人稱,不清楚中國飛行員為什么會做這種動作。發(fā)言人稱,中國戰(zhàn)機經(jīng)常攔截美軍偵察機,但多數(shù)沒有引發(fā)問題。
《紐約時報》稱,美國支持一些國家挑戰(zhàn)中國在東海和南海的主權(quán)要求,美國艦機經(jīng)常穿越中國有主權(quán)要求的??眨惺箛H海域、空域的“自由通過權(quán)”。五角大樓發(fā)言人聲稱對此向中國進行了投訴,但顯然意在避免事件升級,他將中國戰(zhàn)機此次行為稱作“異常表現(xiàn)”,聲稱“在國際領(lǐng)空中經(jīng)常發(fā)生攔截行為,其中絕大多數(shù)都是以安全的方式進行的。這是一次例外,不是常例”。
美國和西方媒體對此事進行報道時大多忽視或刻意淡化一個關(guān)鍵事實:美軍偵察機當時是否在中國東?!胺揽兆R別區(qū)”內(nèi)。美媒稱攔截地點距離青島以南90英里,但幾乎都未澄清該地點是否在中國東?!胺揽兆R別區(qū)”內(nèi)。CNN稱,東海大部分海域都在中國2013年設(shè)立的東?!胺揽兆R別區(qū)”范圍內(nèi),但美國對此一直不承認?!懊绹簟狈Q,美中2015年簽署“??障嘤霭踩袨闇蕜t”新增的“空中相遇”附件,試圖明確“軍用航空器空中相遇時雙方飛行員保持安全飛行的規(guī)則”,從而“避免發(fā)生??找馔馐录?,但“中國方面不安全的攔截行為仍在繼續(xù)”。
對于美媒稱中國戰(zhàn)機攔截“不專業(yè)”,不少美國網(wǎng)民不以為然。一名網(wǎng)民在“美國之音”英文版后留言諷刺稱,美國總是說中國和俄羅斯的攔截是“不專業(yè)和危險的”?!半m然到目前為止中國還沒有在靠近美國本土的地方進行過空中偵察,但當那一天到來時,請美國演示一下什么是‘友好的空中攔截’”。在《華盛頓郵報》相關(guān)報道后,網(wǎng)友Jensen也質(zhì)問:“我不得不說的是,美國需要理解每個人都不想忍受美國想干什么就干什么,想在哪里就在哪里?!?/p>
復旦大學國際問題研究院常務(wù)副院長吳心伯對《環(huán)球時報》記者稱,中國已經(jīng)劃定了東海“防空識別區(qū)”,外國軍機不通報要進來,我們肯定派戰(zhàn)機驅(qū)離。你不承認中國的東?!胺揽兆R別區(qū)”是你的事情,我們已經(jīng)公布幾年了。美國人一定要清楚這一點:是你們無理進入在前,中國才做出應對的。本來是你沒理,逼我攔截驅(qū)離,然后還指責我攔截不專業(yè),這不是“碰瓷”嗎?
吳心伯說,近年來中美軍機攔截對峙事件越來越多,根本的解決途徑是美國要進行戰(zhàn)略思維的反省。因為這畢竟是在中國的家門口,過去中國能力比較弱,美軍艦機隨便進出我們周邊,這是一種不正常狀態(tài)?,F(xiàn)在,中國的硬實力和飛行員能力以及維權(quán)的意愿都在上升,我們在自己周邊??毡厝粫w現(xiàn)我們的意志。他說,隨著中國實力上升,美國現(xiàn)在面臨一個選擇,是繼續(xù)冒風險在中國家門口附近搞抵近偵察,還是調(diào)整本就應該調(diào)整的軍事戰(zhàn)略?
【環(huán)球時報駐美國、德國、日本、加拿大特約記者 李強 青木 李珍 陶短房 環(huán)球時報記者 吳志偉 陳一 柳玉鵬】
據(jù)央廣網(wǎng)10月13日報道,10月12號上午,第七屆香山論壇進行平行分組會議,在海上危機管理與地區(qū)穩(wěn)定主題分組會議現(xiàn)場,日本前航空自衛(wèi)隊司令官永巖俊道公然指責中國設(shè)立的東海防空識別區(qū)違反國際法。江新鳳指出,中國的東海防空識別區(qū)和日本的防空識別區(qū)存在交叉區(qū)域,雙方可以建立相關(guān)聯(lián)絡(luò)機制避免沖突。
國務(wù)院新聞辦公室定于2016年7月13日(星期三)發(fā)表《中國堅持通過談判解決中國與菲律賓在南海的有關(guān)爭議》白皮書,并于當日上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會。
新聞發(fā)言人楊宇軍表示,中國是否劃設(shè)南海防空識別區(qū)不需他國指手劃腳。最近一段時間,美國對中國在南海島嶼的固有領(lǐng)土部署地對空導彈一直在說三道四,妄稱中方的動作“增加了地區(qū)緊張局勢”。
據(jù)日本共同社報道,統(tǒng)轄駐日美軍等部隊的美軍太平洋司令哈里斯12日在東京都會見日本媒體,關(guān)于中國在東海劃設(shè)的防空識別區(qū),哈里斯稱“完全無視”,強調(diào)即使在南海劃設(shè)防空識別區(qū)也不會妨礙美軍的行動。
新媒稱,澳大利亞外長畢曉普說,她與中國高層領(lǐng)導人對話,力勸中國避免任何導致局勢升溫的舉動。新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站5月12日報道,澳大利亞外交部長畢曉普呼吁中國不要在有領(lǐng)土糾紛的南中國海劃定防空識別區(qū),相反地,中國應優(yōu)先化解該海域的緊張局勢。
11月23日,中國國防部公布東海防空識別區(qū)劃設(shè)示意圖。今年2月,中國民航局在供各國航空人士使用的“中國航行資料匯編”中,沒有使用“在這片空域采取防御性緊急處置措施”的條款。
關(guān)于是否設(shè)立南海防空識別區(qū),我們看到的是來自中國的復雜信號。眼下,按照北京的主權(quán)要求,中國謀求的是對南海地區(qū)的最大范圍的控制。北京尋求以東海防空識別區(qū)獲得的那種法律優(yōu)勢,在南海背景下將很難實現(xiàn)。
隨著各國海上活動的頻繁,制定多邊和雙邊??招袨闇蕜t的迫切性日益顯現(xiàn)。韓國《朝鮮日報》網(wǎng)站5月曾報道稱,中國和俄羅斯“海上聯(lián)合-2014”軍演的演習區(qū)域與韓國防空識別區(qū)部分重疊。
據(jù)新華社電美國軍方官員說,俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機7月底至本月初多次抵近或飛入美國防空識別區(qū)。美國“華盛頓自由燈塔”網(wǎng)站7日援引一些美軍官員的話報道,俄羅斯圖-95型“熊”式戰(zhàn)略轟炸機過去10天至少16次飛入阿拉斯加州附近的美方防空識別區(qū)。
日本共同社7月16日提前披露了日本政府匯總的2014年版《防衛(wèi)白皮書》概要。而關(guān)于烏克蘭南部克里米亞并入俄羅斯一事,白皮書聲稱,“強行改變現(xiàn)狀的行為是同時影響亞洲等地的全球性問題”。
這是日本F-15戰(zhàn)斗機抵近跟蹤監(jiān)視中國軍機。申進科上校當日還指出,中國空軍實現(xiàn)了對防空識別區(qū)內(nèi)空中目標的常態(tài)化有效管控,堅決捍衛(wèi)中國的正當合法權(quán)益。
據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國國防部28日舉行韓國防空識別區(qū)(KADIZ)有關(guān)機構(gòu)會議,回顧和檢查自去年12月15日起KADIZ擴大之后各部門進行的工作是否到位。韓國國防部副發(fā)言人表示,擴大的KADIZ事實上由韓軍進行管理,韓日、韓中之間一直通過熱線來確認對方國家的飛機。
據(jù)日本NHK消息,就中國去年11月在包括釣魚島上空在內(nèi)的東海廣大范圍劃設(shè)防空識別區(qū),日本政府與美國共同致函國際民用航空組織(ICAO),要求其發(fā)表見解。希望有關(guān)國家停止無理糾纏和炒作,尊重國際法,尊重事實,停止一切有損中國國家主權(quán)和權(quán)益的行動,為通過對話談判妥善解決有關(guān)問題創(chuàng)造條件。
據(jù)日本新華僑報網(wǎng)2月25日報道,2月24日至3月14日,國際民航組織在加拿大召開理事會。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》消息,2013年11月召開的理事會上,日本政府代表甲田俊博稱“中國劃設(shè)防空識別區(qū)將威脅民間航空秩序”,中國代表對此指責表示強烈反對。
據(jù)外交部網(wǎng)站消息,外交部發(fā)言人洪磊8日表示,美國早在60多年前就劃設(shè)防空識別區(qū),沒有資格對中方行使正當合法權(quán)利說三道四。洪磊說,劃設(shè)東海防空識別區(qū)是中國作為主權(quán)國家的正當權(quán)利,完全符合國際法和國際慣例。
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