鄭州“環(huán)線+井字”快速路網(wǎng)最后一“豎”全面加速

　　制圖/鄭萌

　　河南商報(bào)記者 陳朋沖

　　作為“暢通鄭州”的重要工程，鄭州“井字加環(huán)字”快速路網(wǎng)的最后一豎，鄭州市東三環(huán)（107輔道）快速化工程全面加速，北三環(huán)至南三環(huán)段高架主線預(yù)計(jì)年底前貫通。

　　10月22日，北三環(huán)姚橋路全互通立交由西向南匝道上，正進(jìn)行橋面瀝青鋪裝和輔助結(jié)構(gòu)施工，只見一輛輛瀝青運(yùn)輸車接力將熱氣騰騰的瀝青運(yùn)來(lái)，經(jīng)過瀝青鋪裝施工后，匝道路面裝扮一新。

　　東三環(huán)（107輔道）快速化工程第四標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張?zhí)烀窠榻B，隨著北三環(huán)姚橋路全互通立交率先在西向南匝道上進(jìn)行瀝青鋪裝，目前，東三環(huán)（107輔道）快速化工程已經(jīng)進(jìn)入全面加速階段。該全互通立交西向南、南向西兩條匝道將于明年元旦前通車，屆時(shí)東三環(huán)（107輔道）與北三環(huán)也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，東三環(huán)（107輔道）快速化工程北起北四環(huán)，南至南四環(huán)，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約20公里，全線采用高架+隧道的形式，高架主線和地面均為雙向八車道，其中北三環(huán)姚橋路全互通立交作為連接?xùn)|三環(huán)與北三環(huán)的重要樞紐，分三層布置，共設(shè)置由西向南、由西向北、由南向西、由南向東、由東向北、由東向南、由北向西、由北向東共8條轉(zhuǎn)向匝道。

　　張?zhí)烀窀嬖V河南商報(bào)記者，8條轉(zhuǎn)向匝道中，目前除了由南向西、由東向北、由西向北3條匝道仍在施工外，其他5條匝道的主體已經(jīng)完工。

　　東三環(huán)（107輔道）快速化工程項(xiàng)目經(jīng)理李錦林也介紹說，作為鄭州市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆，也是鄭州市2016年民生“十大實(shí)事”之一，東三環(huán)（107輔道）快速化工程自今年2月25日開工以來(lái)，根據(jù)目標(biāo)要求，北三環(huán)至南三環(huán)段高架主線將于今年年底具備通車條件，屆時(shí)鄭州市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)將正式閉合。

　　(河南商報(bào))