首席編輯 方毅夫/制圖
一季度車購稅數(shù)據出爐，鄭州市區(qū)每月消費196臺百萬元以上豪車。
稅額增幅高于征收量增幅，說明鄭州人買的車不僅數(shù)量多，而且車價也比以前高了。全省來看，一季度除鄭州外，南陽、洛陽、商丘三地車購稅征收車輛數(shù)位列前三；而許昌、濟源、洛陽人買的車均價最高。
鄭州市區(qū)
平均每天866臺車繳車購稅
每月196臺豪車被開走
昨日，河南商報記者從鄭州市國稅局了解到，今年一季度鄭州市區(qū)車輛購置稅達11億元，比去年同期增長26.44%；征收量77982臺，同比增長19.36%。也就是說，鄭州市區(qū)平均每天有866臺車繳納車購稅。
一季度，30萬~50萬元價格區(qū)間共征收6145臺，增幅達32.5%；100萬元以上的豪車增幅最大，達到87.6%，征收量達589臺。去年同期，百萬豪車的銷售量只有314臺。也就是說，一季度鄭州市區(qū)每月有196臺豪車被開走。
10萬元以下車輛征收最多，共35478臺，但增幅也是最小的，只有12.5%。這說明鄭州人買的車越來越貴。
鄭州以外
南陽人最愛買車，許昌人買的車最貴
一季度全省車購稅征收量為431467臺，同比增幅0.38%；車輛購置稅超過40億元，增幅達19.6%。
各省轄市的數(shù)據上，鄭州市共征收84555臺，南陽以36844臺的征收量位列第二，洛陽以35484臺名列第三，商丘以28478臺的征收量位列第四。
除去增值稅后車價乘以10%，就是車購稅。車購稅征稅額除以征收臺數(shù)，得出每臺車輛的納稅貢獻，可以橫向比較各個地市所購車輛平均價格高低。
經計算，鄭州市平均每臺車繳稅15062元；許昌為9896元，位列第二；濟源每臺車繳稅9598元，位列第三；洛陽以9289元位列第四。
在這個數(shù)據上，平均每臺車繳納車購稅最少的是周口，為7602元。而全省的平均數(shù)字為9466元。
這個數(shù)據也說明，除鄭州市外，要數(shù)許昌人最土豪。
業(yè)內分析
限牌恐慌讓購車欲望提前釋放
業(yè)內人士分析，鄭州作為人口眾多的二線城市，市民對汽車的剛性需求仍然很大。同時，這也是去年人均GDP呈現(xiàn)9%增幅下，國人購買力提升的具體表現(xiàn)。
該分析人士提到，此前限牌措施只限于京滬津等城市。但隨著3月25日晚間，杭州突然宣布實施“限牌令”，這一措施向二、三線城市蔓延預期陡增。而限牌政策“半夜雞叫”式的出臺方式，更讓人提心吊膽。
他說，國內一些大城市限牌措施相繼落地，因此造成的恐慌購車風潮，讓鄭州市民購車欲望提前釋放，導致一季度汽車消費高漲。
對于百萬豪車消費的大幅增長，鄭州一豪車品牌經銷商表示，高端豪華車市場不受經濟大環(huán)境的影響，更多的還是在產品品質和車型上吸引消費者。
上述經銷商也表示，今年豪車優(yōu)惠力度比以往大，刺激消費者紛紛出手。 （記者 陳詩昂）
相關新聞
更多>>
