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        鄭州金水路未來路口下穿隧道工程或 “被無限期延遲”

        2013-11-21 06:43 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

          首席編輯 方毅夫/制圖

            首席編輯 方毅夫/制圖

          根據(jù)鄭州市交巡警支隊(duì)的監(jiān)測數(shù)據(jù),綠城金水路平峰期的車流量,僅有高峰期的60%左右。而相鄰道路的車流量,則遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于金水路平峰期的車流量。如何減少金水路上的車流量,緩解鄭州市這條東西“大動(dòng)脈”的交通壓力?昨日,交巡警支隊(duì)給出4種繞行走法。

          數(shù)據(jù)

          金水路擁堵

          有了數(shù)據(jù)證明

          最堵時(shí)段:晚高峰

          最堵路段:玉鳳路與未來路之間

          被稱為鄭州東西“大動(dòng)脈”的金水路,是目前綠城最堵的道路之一。近期,交巡警支隊(duì)專門對金水路上的車流量進(jìn)行監(jiān)測,數(shù)據(jù)極具說服力。

          金水路西向東方向

          紫荊山路以西

          早高峰車流量:3870輛/小時(shí)

          晚高峰車流量:3490輛/小時(shí)

          平峰期車流量:2720輛/小時(shí)

          紫荊山路以東

          早高峰車流量:4160輛/小時(shí)

          晚高峰車流量:4130輛/小時(shí)

          平峰期車流量:2720輛/小時(shí)

          金水路東向西方向

          紫荊山路以西

          早高峰車流量:3140輛/小時(shí)

          晚高峰車流量:4110輛/小時(shí)

          平峰期車流量:2720輛/小時(shí)

          紫荊山路以東

          早高峰車流量:4630輛/小時(shí)

          晚高峰車流量:5500輛/小時(shí)

          平峰期車流量:2720輛/小時(shí)

          根據(jù)以上數(shù)據(jù),交巡警一大隊(duì)副大隊(duì)長喬鴻雁說,金水路最堵的時(shí)段是在晚高峰,最堵的路段是玉鳳路與未來路之間。

          對比

          多條平行道路,車流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于金水路

          對金水路和與之平行的道路交通流量,交巡警支隊(duì)也作了對比性的監(jiān)測。

          早高峰時(shí)段

          北側(cè)車流量 緯一路 緯二路 緯四路 緯五路 黃河路

          640輛/小時(shí) 1270輛/小時(shí) 1570輛/小時(shí) 1240輛/小時(shí) 2760輛/小時(shí)

          南側(cè)車流量 順河路 城北路 商城路 西大街 東大街

          1240輛/小時(shí) 1150輛/小時(shí) 1000輛/小時(shí) 2900輛/小時(shí) 2560輛/小時(shí)

          晚高峰時(shí)段

          北側(cè)車流量 緯二路 緯三路 緯四路 緯五路 黃河路

          1230輛/小時(shí) 410輛/小時(shí) 350輛/小時(shí) 1230輛/小時(shí) 2260輛/小時(shí)

          南側(cè)車流量 順河路 城北路 西大街 東大街

          1230輛/小時(shí) 1000輛/小時(shí) 2000輛/小時(shí) 2860輛/小時(shí)

          支招

          交警教你4種走法 避開金水路擁堵

          行車如何避開金水路以免擁堵? 昨日,交巡警支隊(duì)交警向市民提供了4種走法。

          1

          由西向東:從河醫(yī)立交橋二層走解放路立交橋向東,從民主路右拐至太康路,再一直沿商城路往東。

          交警點(diǎn)評:這條路線能避開金水路最堵的路段。太康路與商城路均是由西向東單行,即使高峰期車多,也不會(huì)多過金水路上的車輛,是西郊市民往東的一條快捷通道。

          2

          由北向西:從花園路或經(jīng)五路往南,再走緯三路右拐至文化路,再右拐至新通橋立交上。

          交警點(diǎn)評:之所以選擇走緯三路到文化路上新通橋立交,是避開紫荊山立交橋至省委門口的擁堵路段。且緯三路是單行道,有利于東向西通行。

          3

          由南向東:從紫荊山路向北,可通過紫荊山立交橋二層走花園路,右拐至緯二路一直向東,到未來路往北走黃河路立交橋向東可達(dá)鄭東新區(qū)。

          交警點(diǎn)評:經(jīng)實(shí)地體驗(yàn),從花園路拐向緯二路到未來路,要比走金水路到未來路快20分鐘。走這條路線避開了好幾處堵點(diǎn),一路順利往東。

          4

          由東向西:沿商鼎路向西,從金水路與中州大道立交一層通過,掉頭后沿中州大道往南,到福元路(原沈莊北街)右拐向西,再轉(zhuǎn)至順河路上一直向西走。

          交警點(diǎn)評:這條路線與金水路平行,非高峰期車輛不多,而且順河路由東向西單行,車輛有序通過。

          打探

          金水路未來路口下穿隧道工程 “被無限期延遲”

          金水路與未來路口修下穿隧道,有望徹底解決未來路與玉鳳路之間甚至整條金水路的擁堵,綠城市民盼望已久。

          對該隧道,有關(guān)部門曾多次詢問,鄭州市政府的暢通白皮書亦專門提及,但時(shí)至今日仍未見動(dòng)工。

          昨日,商報(bào)記者從權(quán)威部門獲得消息,該工程可能“被無限期延遲”。

          “開始說去年12月份動(dòng)工,后來說推遲至今年2月份破土,又說今年五六月份一準(zhǔn)修建,如今卻被無限期延遲了?!痹撊耸客嘎墩f,至于被“被無限期延遲”的原因,他尚不清楚。(記者 胡巨陽 )

        責(zé)編:李宜馨
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