立交橋下的“法庭”鄧萬里/攝
這是一起貨車司機肇事案
法官想給司機們提個醒
在我國，因貨車肇事導致的死亡人數(shù)占交通事故死亡人數(shù)的28%，而在鄭州，西四環(huán)是貨車最常走的道路之一，也是交通事故的高發(fā)區(qū)。
昨天，中原區(qū)法院審理了一起貨車肇事案，法院把法庭搬到了貨車司機較為集中的西四環(huán)須水立交橋下，用真實案例警示旁聽的司機們。
法庭開到立交橋下
昨天上午10時，在西四環(huán)須水立交橋下，5對桌椅擺放整齊，法官、書記員、原告、被告等坐定，中原區(qū)法院在這里公開審理一起貨車司機交通肇事案。旁聽人員是清一色的貨車司機。
被告人許某23歲，是名貨車司機。2012年8月4日下午4時許，他駕駛一輛中型自卸貨車，在西四環(huán)隴海路橋口東側(cè)的施工土路上，與騎著電動車同向行駛的何某相撞，致使何某受傷，兩車損壞。
經(jīng)交警部門認定，許某因違章駕駛，負事故的全部責任。何某要求許某賠償誤工費、傷殘賠償金、精神損害賠償金等共計86620.24元。
由于案件事實清楚，庭審2個小時就結(jié)束了，對具體的賠償數(shù)額，法院合議后將擇期宣判。
法官建議遵守“路德”
貨車司機老王一直在旁聽庭審，他感嘆，以前總覺得自己開車很老練，不會出事，“聽聽法院審案子，以后開車真得謹慎，出個事就不是小事?！?/p>
庭審后，在場的貨車司機每人都收到了一份法院發(fā)放的“文明駕駛倡議書”。
“我國貨運機動車駕駛?cè)艘?6歲至50歲的青壯年男性為主，是家庭支柱和經(jīng)濟收入的主要來源，貨車造成的死傷事故也給肇事者家庭帶來了很大不幸和困難。”法官建議，司機應文明駕駛，遵守“路德”，不酒后駕車，不插車、搶道變道、違法停車。
（記者 趙強）
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