4月25日，車輛通過京港澳高速河南段某區(qū)間測速卡點。
圖為連霍高速河南段一處超速限速提醒標志。
映象網(wǎng)訊（記者 王濤 文/圖）“以前走高速看到電子眼一腳剎車踩下去，電子眼就躲過去了，沒想到現(xiàn)在有了區(qū)間測速，這招不靈驗了，以后還是老老實實按照限速行車了！”4月25日，在連霍高速的惠濟入口處準備上高速的駕駛員趙某說。
據(jù)了解，3月下旬，省高速交警總隊通過在全省高速周密部署區(qū)間測速，使規(guī)避超速的危險駕駛行為大大減少。
35分鐘跑100公里 “規(guī)避測速”不靈了
4月1日中午，一輛河北牌照的黑色奧迪轎車（冀A078**）從京港澳高速安陽一路疾馳，半個多小時就跑到了鄭州，但經(jīng)過兩個高速公路電子警察時就是不超速。
“當天13點19分，該車經(jīng)過安陽段電子眼時車速時112公里/小時；13點53分，該車通過京港澳高速614公里時電子眼的車速是114公里/小時，34分鐘竟然跑了96公里，超速42%，平均時速170公里?！焙幽鲜「咚俳痪瘏^(qū)間測速設(shè)備記錄下了這位駕駛員抱有僥幸心理超速駕車的一幕。
“在這個測速點不超速，那個測速點也不超速，你怎么說我超速了呢？”駕駛員鄭某看著自己的超速罰單一臉不解的說，當知道是區(qū)間測速抓拍到時才恍然大悟。
目前，全省高速公路共設(shè)置57個區(qū)間測速點段，其中京港澳高速23段，連霍高速15段,機場高速1段，大廣高速7段，滬陜高速 2段，寧洛高速 3段，長濟高速 2段，蘭南高速 1段，二廣高速 3段；固定電子警察147個；流動測速8個；倒車、逆行等重點違法行為抓拍點5個。
“以前走高速看到電子眼一腳剎車踩下去，電子眼就躲過去了，沒想到現(xiàn)在有了區(qū)間測速，這招不靈驗了，以后還是老老實實按照限速行車了?！瘪{駛員趙某說。
超速20%以下的占94%
“十次事故九次快”，超速帶來的嚴重災(zāi)難和慘痛教訓數(shù)不勝數(shù)，但依然有些駕駛員或者因為急事趕路、或者車好、或者車技好等原因而超速行駛。
“為了躲避測速，不是提前減速躲避電子眼就是看到電子眼猛踩一腳剎車，然后繼續(xù)一路超速狂奔，更有為了超速，在高速公路上故意遮擋住號牌等違法行為?！焙幽鲜」矎d高速交警總隊副總隊長宋理峰說。
據(jù)實施區(qū)間測速以來的不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，區(qū)間超速違法狀況呈以下特點：超速20%以下的占94%，超速20%以上的占6%。其中，超速5%以下的占50%，超速10%以下的占77%。
從超速數(shù)據(jù)中可以看出，超速10%以下的占77%，超速違法半數(shù)都是超速5%以下。“這說明很多駕駛員朋友依然停留在‘只要沒有電子眼，就可能不超速’這樣一種心理，導致自己在限速120公里/小時的臨界線上呈現(xiàn)一種放任的態(tài)度，結(jié)果沒想到自己卻違法了?！?nbsp;宋理峰說。
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