鄭州東西向快速路即將開(kāi)建
鄭州東西向快速路即將開(kāi)建
隴海路快速通道工程預(yù)計(jì)將于明年3月底開(kāi)工，預(yù)計(jì)工期一年半，粗略估算，整個(gè)工程耗資180億元。
建成后，城區(qū)主干道東西方向?qū)⒈回炌?，與京廣路并立，打通進(jìn)出鄭州城區(qū)“任督二脈”。
鄭州東西向快速路即將開(kāi)建
昨天，鄭州市政府召開(kāi)隴海路快速通道工程規(guī)劃建設(shè)新聞通氣會(huì)。
其中提到，該工程西起西四環(huán)，東到京港澳高速，全長(zhǎng)27.5公里，主線高架雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h，地面道路雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。
工程包括3個(gè)互通立交、5條下穿隧道、34條平行匝道，地面道路設(shè)置30對(duì)公交站臺(tái)，并結(jié)合隴海路快速通道工程實(shí)施，一體化設(shè)計(jì)公交專(zhuān)用車(chē)道。
鄭州市城建委副主任蘇建設(shè)說(shuō)，根據(jù)粗略估算，整個(gè)工程拆遷費(fèi)用約100億元，工程項(xiàng)目建設(shè)投資約80億元，總造價(jià)在180億元，由政府投資。
180億元已超目前施工中的三環(huán)快速化項(xiàng)目投資，這意味著，隴海路快速通道工程，將成為鄭州在交通建設(shè)方面單項(xiàng)工程最大的一筆投入。
這項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)于明年3月底開(kāi)工，耗時(shí)一年半完工。有關(guān)施工先后順序，據(jù)了解，目前的初步打算是，哪里的拆遷等前期準(zhǔn)備工作先結(jié)束，就先在哪個(gè)路段施工。
這一筆“畫(huà)”好后，將有效疏通交通“梗阻”
鄭州市隴海路高架項(xiàng)目經(jīng)理李俊銘說(shuō)，按照鄭州市中心城區(qū)快速路布局構(gòu)想，鄭州將形成“井字加環(huán)形”的格局。
正在進(jìn)行的三環(huán)快速工程，將形成一個(gè)巨大的“環(huán)”，與高速公路相連。中心城區(qū)內(nèi)，已竣工的京廣快速路一期工程貫穿南北，而隴海路快速路工程建設(shè)，將在鄭州快速化布局的圖譜上“畫(huà)”出第二筆，搭建一條東西方向?qū)ν饨煌ㄊ枭⒌闹鲃?dòng)脈。
這一筆“畫(huà)”好后，屆時(shí)，中心城區(qū)的碧沙崗商圈、二七商圈、火車(chē)站及鄭州東站等綜合交通樞紐的“梗阻”將有效疏通。
再加上明年預(yù)備開(kāi)工的紫荊山—花園路、金水路準(zhǔn)快速化道路，鄭州快速路系統(tǒng)建設(shè)始見(jiàn)雛形。
借用人行道，改建保通道咋樣？
鄭州市交警支隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄧進(jìn)超說(shuō)，將根據(jù)工程建設(shè)方案，制訂具體的保通方案，目前由于工程方案尚未敲定，因此只形成了一些保通的初步想法。
比如，建議鄭州市政府，打通施工區(qū)域內(nèi)周邊路網(wǎng)，分流車(chē)輛。另外，根據(jù)施工情況，局部路段只允許公交車(chē)、出租車(chē)、警車(chē)、救護(hù)車(chē)等車(chē)輛通行，私家車(chē)禁行或單雙號(hào)通行。
蘇建設(shè)說(shuō)，隴海路建筑物密集，沒(méi)有更多空間修建保通道路，因此初步設(shè)想對(duì)沿路人行道提前施工，改建成保通道路。目前工程還在公示，如果市民對(duì)工程施工有好的意見(jiàn)，可直接聯(lián)系鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局交通規(guī)劃處（咨詢電話：0371-67188527）。（河南商報(bào)記者 宋曉珊）
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