據(jù)媒體報(bào)道：“中國(guó)式過(guò)馬路”比比皆是，行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓的行為常見(jiàn)，因此造成行人與車(chē)主的矛盾不斷。近日，杭州市人大成為會(huì)表決通過(guò)《杭州市文明行為促進(jìn)條例》，將“機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人”寫(xiě)入地方法規(guī)，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。條例中規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)需禮讓行人，違者將受到處罰，拒不履行處罰決定的，將會(huì)被記錄到個(gè)人信用信息。

　　生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木?。為此，文明出行、平安歸來(lái)是每個(gè)家庭的心愿，也是全社會(huì)的期盼。從道德與法律來(lái)講，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人是城市文明的體現(xiàn)。我國(guó)《道路交通安全法》中也對(duì)“車(chē)讓人”有明確規(guī)定。其中，第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫穿道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　其實(shí)，人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。日常生活中，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員喜歡開(kāi)霸道車(chē)、賭氣車(chē)、甚至遇到人行橫道不減速或不停車(chē)，狠命鳴笛，照樣呼嘯而過(guò)，從而制造了許多不該發(fā)生的流血交通事件。出現(xiàn)這種情況，則是車(chē)輛駕駛?cè)说奈拿饕庾R(shí)、安全意識(shí)、公共意識(shí)等方面的問(wèn)題了，是漠視社會(huì)公共安全，是對(duì)行人路權(quán)的極度不尊重。

　　文明出行、文明駕車(chē)是對(duì)所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的要求和準(zhǔn)則。為此，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中講究“寧停三分，不搶一秒”的好習(xí)慣。以武漢城市為例，盡管武漢擁有全國(guó)“高鐵之心”稱號(hào)，高鐵、動(dòng)車(chē)組開(kāi)通全國(guó)24個(gè)省會(huì)城市，還有，開(kāi)通了多條地鐵線路，緩解了老百姓的出行壓力，但是，城市堵車(chē)現(xiàn)象依舊嚴(yán)重。尤其是每到上下班的時(shí)間，交通要道出現(xiàn)堵車(chē)一片。綠燈開(kāi)行了，正在開(kāi)行的各種車(chē)輛依舊在人行道上穿行，留下許多危險(xiǎn)。假如機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員主動(dòng)禮讓行人，那么，危險(xiǎn)的一幕幕就可以避免。

　　欲建“文明城”，先育“文明人”?？匆?jiàn)老人過(guò)馬路，讓一下，讓出的是尊重；看見(jiàn)孩子過(guò)馬路，讓一下，讓出的是關(guān)愛(ài)；看見(jiàn)行人過(guò)馬路，讓一下，讓出的是理解。為此，將“行人優(yōu)先”的理念寫(xiě)入制度，用法律的武器為行人通行安全保駕護(hù)航，實(shí)乃為民之舉。杭州將“機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人”寫(xiě)入了地方條例，違者將受到處罰，拒不履行處罰決定的，將會(huì)被記錄到個(gè)人信用信息的做法值得更多的城市借鑒和推廣。

　　交通安全無(wú)小事，安全責(zé)任大于天。但愿所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛都應(yīng)該執(zhí)行遇行人橫穿道路，應(yīng)當(dāng)及時(shí)避讓，文明駕駛。作為行人也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，自覺(jué)樹(shù)立起文明意識(shí)，大家相互理解、相互謙讓，只有人與車(chē)互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，不僅僅給行人增添一份安全，這既是對(duì)行人路權(quán)、健康權(quán)的尊重，也是為文明城市加分，大家何樂(lè)而不為!(周運(yùn)華)