當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日晚18時(shí)49分，一架從韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)前往日本廣島的韓亞航空民航客機(jī)在著陸過(guò)程中沖出跑道，據(jù)日本媒體報(bào)道，機(jī)上載有乘客及機(jī)組人員81人，共有23人受輕傷。事故造成廣島機(jī)場(chǎng)跑道在20時(shí)20分關(guān)閉。
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韓亞航空客機(jī)在日本廣島沖出跑道23人受傷
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日晚18時(shí)49分，一架從韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)前往日本廣島的韓亞航空民航客機(jī)在著陸過(guò)程中沖出跑道，據(jù)日本媒體報(bào)道，機(jī)上載有乘客及機(jī)組人員81人，共有23人受輕傷。
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韓亞航空舊金山航線被停擬用法律手段應(yīng)對(duì)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部14日公布了對(duì)韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。韓亞航空的OZ214航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年7月6日上午11時(shí)28分在舊金山機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)失事，事故造成3人死亡，遇難者均為中國(guó)公民。
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韓亞航空因空難航線被停45天 擬采取法律手段應(yīng)對(duì)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部14日公布了對(duì)韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。韓亞航空的OZ214航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年7月6日上午11時(shí)28分在舊金山機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)失事，事故造成3人死亡，遇難者均為中國(guó)公民。
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美公布韓亞空難原因：降落時(shí)依賴自動(dòng)系統(tǒng)
降落依賴自動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致飛機(jī)在降落時(shí)飛得過(guò)低，速度過(guò)慢。
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美公布韓亞空難原因：降落時(shí)依賴自動(dòng)系統(tǒng)
2013年7月6日11時(shí)23分左右，韓亞214航班波音777客機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生意外，造成3名中國(guó)女高中生死亡，180余人受傷?！薄 ★w機(jī)失事后，葉夢(mèng)圓從飛機(jī)上被彈出，昏倒在飛機(jī)左翼地面，先后被兩輛舊金山消防局的救援車輛碾壓。
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舊金山機(jī)場(chǎng)人員韓亞空難后偷竊行李 被判1年監(jiān)禁
涉嫌于去年舊金山機(jī)場(chǎng)韓亞空難后偷竊行李的美國(guó)聯(lián)合航空公司員工近日被當(dāng)?shù)胤ㄍヅ刑?年監(jiān)禁?？唆敹牌辗驄D于2013年7月25日在舊金山機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備搭乘聯(lián)航班機(jī)到夏威夷度假時(shí)被捕。
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美國(guó)公布韓亞空難最新調(diào)查
美國(guó)運(yùn)輸部今日就2013年舊金山機(jī)場(chǎng)墜機(jī)事故發(fā)表最新調(diào)查聲明，并對(duì)韓亞航空公司善后工作不力處以50萬(wàn)美元罰款。美國(guó)運(yùn)輸部在聲明中指出，墜機(jī)事故發(fā)生后，韓亞航空公司未能及時(shí)對(duì)乘客及其家人提供幫助和相關(guān)法律服務(wù)。
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韓亞空難死者父母起訴美國(guó)政府
在鄧洪看來(lái)，葉夢(mèng)圓是家中獨(dú)生女，悲劇是對(duì)整個(gè)家庭的。
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韓亞空難訴美政府
去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國(guó)消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢(mèng)圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來(lái)，葉夢(mèng)圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。
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韓亞空難訴美政府
去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國(guó)消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢(mèng)圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來(lái)，葉夢(mèng)圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。
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韓亞空難訴美政府
去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國(guó)消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢(mèng)圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來(lái)，葉夢(mèng)圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。
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韓亞空難調(diào)查報(bào)告公布
11日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，今年7月發(fā)生的韓亞空難慘劇系客機(jī)飛行員操作失誤導(dǎo)致。而在9月，韓國(guó)媒體曾報(bào)道稱，韓國(guó)律師事務(wù)所“正義”稱韓亞空難系制造事故飛機(jī)的美國(guó)波音公司在制造方面出現(xiàn)問(wèn)題，10月將在美國(guó)針對(duì)波音提起訴訟。
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韓亞空難調(diào)查報(bào)告公布
11日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，今年7月發(fā)生的韓亞空難慘劇系客機(jī)飛行員操作失誤導(dǎo)致。而在9月，韓國(guó)媒體曾報(bào)道稱，韓國(guó)律師事務(wù)所“正義”稱韓亞空難系制造事故飛機(jī)的美國(guó)波音公司在制造方面出現(xiàn)問(wèn)題，10月將在美國(guó)針對(duì)波音提起訴訟。
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韓亞空難報(bào)告:飛行員過(guò)于緊張
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)11日在華盛頓就韓亞空難舉行聽(tīng)證會(huì)。
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美國(guó)公布韓亞空難調(diào)查報(bào)告:飛行員緊張致操作失誤
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)11日公布的一份調(diào)查報(bào)告說(shuō)，今年7月在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生的韓國(guó)亞洲航空公司波音777客機(jī)空難事故中，駕駛客機(jī)的飛行員因手動(dòng)駕駛降落感到“非常緊張”，操作出現(xiàn)失誤，最終飛機(jī)撞到跑道盡頭的防波堤，造成空難慘劇。
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