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        韓沉船最終調(diào)查結(jié)果公布:違規(guī)改建與超載致沉沒(méi)

        2014年12月29日15:52  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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          韓國(guó)“世越號(hào)”客輪沉沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)韓聯(lián)社  

          韓國(guó)“世越號(hào)”客輪沉沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)韓聯(lián)社

          中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)29日?qǐng)?bào)道,最終調(diào)查結(jié)果顯示,“世越號(hào)”客輪的傾覆原因是增建后失去復(fù)原力和航行時(shí)超載。

          韓國(guó)中央海洋安全審判院在對(duì)“世越號(hào)”事故原因進(jìn)行調(diào)查后,于29日發(fā)布了特別報(bào)告。報(bào)告指出,“世越號(hào)”所屬公司在引進(jìn)船舶后進(jìn)行了違規(guī)增建,船舶因此失去了復(fù)原力,加上超載,從而最終導(dǎo)致船舶傾覆。

          調(diào)查還顯示,船上載運(yùn)的貨物未能被牢固鎖住,舵手操作又不熟練,導(dǎo)致載運(yùn)貨物傾向一邊,在船只失去復(fù)原力的情況下,最終因浸水而傾覆。

          為了查明事故原因,韓國(guó)海洋安全審判院在8個(gè)月的時(shí)間里對(duì)50多名相關(guān)人員進(jìn)行了調(diào)查,前往17個(gè)有關(guān)地點(diǎn)查看,并對(duì)“世越號(hào)”船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等有關(guān)資料展開(kāi)分析,還進(jìn)行了船舶航行模擬試驗(yàn)。

          4月16日上午,“世越號(hào)”客輪在韓國(guó)全羅南道珍島郡近海發(fā)生沉船事故,造成304人遇難(包括失蹤者)、142人受傷。目前,仍有9人下落不明。

        文章關(guān)鍵詞:沉船;世越號(hào);超載;船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);沉船事故;復(fù)原力 責(zé)編:李宜馨
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