資料圖：中國(guó)神舟飛船與天宮一號(hào)對(duì)接示意圖
據(jù)解放軍報(bào)2月14日?qǐng)?bào)道，日前，我國(guó)首個(gè)航天器在軌故障診斷與維修實(shí)驗(yàn)室在總裝備部某基地成立。該實(shí)驗(yàn)室的成立，將進(jìn)一步提升我國(guó)航天器在軌故障診斷與維修自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)我國(guó)航天工程實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在軌航天器故障診斷與維修是航天工程研究的重點(diǎn)領(lǐng)域。我國(guó)從上世紀(jì)70年代發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星至今，經(jīng)過(guò)幾代科技人員努力，航天器在軌管理與控制技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但與世界先進(jìn)國(guó)家相比，還存有一定差距。
據(jù)該實(shí)驗(yàn)室主任王信峰介紹，實(shí)驗(yàn)室主要進(jìn)行航天器在軌故障早期辨識(shí)和定位技術(shù)、在軌故障仿真與維修技術(shù)、在軌可靠性增長(zhǎng)和延壽技術(shù)等研究，作為前沿技術(shù)創(chuàng)新、科研成果推廣、人才培養(yǎng)和實(shí)踐驗(yàn)證應(yīng)用的創(chuàng)新平臺(tái)和學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，將有效提升我國(guó)航天器管理技術(shù)自主創(chuàng)新能力和在軌衛(wèi)星應(yīng)用效能。
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