公安部詳解認定“搶黃燈”具體情形。新華社發(fā)
“史上最嚴交規(guī)”實施已有兩日，其中“闖黃燈扣6分”一條最受關(guān)注，甚至被評為“違反牛頓第一定律”。昨天，公安部交管局相關(guān)負責人稱，只要駕駛?cè)俗⒁?，不搶黃燈和不發(fā)生追尾事故是可以實現(xiàn)的。而有專家建議，全國應(yīng)統(tǒng)一黃燈標準，縮短黃燈時間，使其只起警示作用，不再承擔清空路口的作用。
最嚴交規(guī)實施首日官方統(tǒng)計事故下降
記者昨天從公安部交管局獲悉，“史上最嚴交規(guī)”實施后，常見常發(fā)的闖紅燈、故意遮擋和污損號牌等違法行為有所減少。
公安部交管局有關(guān)負責人表示，在新交規(guī)實施后，顯現(xiàn)了規(guī)范駕駛行為、增強安全意識、預(yù)防交通事故的積極效果。一些常見常發(fā)的違法行為如闖紅燈、故意遮擋和污損號牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市，都出現(xiàn)了機動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的情況。
據(jù)了解，在新交規(guī)實施后，各地交管部門按照新規(guī)定從嚴查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等，違反交通信號的交通事故大幅下降。
據(jù)交管部門統(tǒng)計，北京、天津、南京、杭州、濟南等城市，新交規(guī)實施首日接報的交通事故起數(shù)分別比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。
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