交通運輸部與公安部首次聯(lián)合發(fā)布了新的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》。
交通運輸部有關(guān)負責人19日在此間表示，我國正在迅速步入汽車社會，公眾安全知識教育無法適應(yīng)急劇變化的交通形勢，駕駛安全意識薄弱的駕駛?cè)穗S處可見，安全行車理念和充分考慮其他交通參與者的文明意識還沒有深入人心。據(jù)統(tǒng)計，90％以上的交通事故是由駕駛?cè)说脑驅(qū)е碌?，駕駛?cè)艘蛩爻蔀橐l(fā)道路交通事故的主要原因。
這位負責人介紹，新《大綱》主要特點如下：
一是更加突出安全文明意識的培養(yǎng)，將安全文明駕駛常識部分單獨列出，第三階段考試首次增加了“安全文明駕駛常識”部分；《大綱》將安全意識作為每個教學(xué)環(huán)節(jié)的重點，強化了文明行車意識；在教學(xué)及考試內(nèi)容中首次加入了典型事故案例分析的內(nèi)容，以提高學(xué)員對事故的防范意識。
二是更加注重實際駕駛能力的培養(yǎng)，設(shè)置了非常實用的培訓(xùn)項目。新《大綱》增加了“常見交通標志、標線和警察手勢辨識”、“跟車”、“模擬城市街道駕駛”、“跟車速度感知”、“獨立駕駛”等項目，都是從實際駕駛需要出發(fā)而設(shè)計的；在培訓(xùn)學(xué)時安排上加大了基礎(chǔ)操作及實際道路訓(xùn)練比例。小型車取消了比較耗費訓(xùn)練時間的樁考，改為更接近實際應(yīng)用的考試項目，強化了基礎(chǔ)操作訓(xùn)練及實際道路訓(xùn)練。
三是對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的考試增加了培訓(xùn)考試項目，教學(xué)與考試刪除了不符合駕駛技能規(guī)律的百米加減擋項目，增加了窄路掉頭以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置等項目，并要求省級公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛培訓(xùn)及考試內(nèi)容。首次申請的大型貨車的培訓(xùn)學(xué)時由96學(xué)時增加到118學(xué)時，城市公交車的培訓(xùn)學(xué)時由98學(xué)時增加到120學(xué)時。（記者林紅梅）
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