310國(guó)道雙向兩車道變成了三車道。
在310國(guó)道上，送煤車排起了長(zhǎng)龍。
不時(shí)有小型的機(jī)動(dòng)三輪車在大車中間穿行。
河南日?qǐng)?bào)記者韓春光
310國(guó)道三門峽火電廠門前附近的數(shù)公里路段，由于向該火電廠送煤的大卡車天天在國(guó)道上長(zhǎng)期排隊(duì)停放，近年來(lái)，幾乎每天此處都會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的交通擁堵。對(duì)此，眾多過(guò)往司機(jī)頗有怨言。
3月26日下午6時(shí)許和27日上午9時(shí)許，記者分別開(kāi)車由西向東、由東向西兩次從310國(guó)道三門峽火電廠門前附近的路段經(jīng)過(guò)。一走到該火電廠入口附近，老遠(yuǎn)就能看見(jiàn)許多給該火電廠送煤的大卡車，早已排起了長(zhǎng)龍。這些車輛都停在靠南面一側(cè)的310國(guó)道上，使本來(lái)雙向只有兩個(gè)車道的310國(guó)道幾乎被占去一半，更顯得非常狹窄不暢。記者大概估算一下，給該火電廠送煤的大卡車排起的長(zhǎng)龍，綿延大約有兩三公里長(zhǎng)。
據(jù)了解，最近四五年來(lái)，由于三門峽火電廠裝機(jī)容量和企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，燃煤量大大增加，來(lái)自陜西省和山西省給該火電廠運(yùn)送煤炭的車輛也大大增多。由于該火電廠內(nèi)沒(méi)有足夠的停車場(chǎng)地，附近的310國(guó)道就經(jīng)常被給該火電廠送煤的大卡車當(dāng)成停車場(chǎng)排隊(duì)占用。因此，許多過(guò)往車輛每天從此經(jīng)過(guò)，都必須放慢速度躑躅而行，走走停停。甚至在此被堵上幾十分鐘、一兩個(gè)小時(shí)，也很正常。
難怪，一些常從此經(jīng)過(guò)的三門峽市和靈寶市的司機(jī)氣憤地對(duì)記者說(shuō)：“這兒的310國(guó)道，簡(jiǎn)直成了三門峽火電廠自家的停車場(chǎng)了！”“310國(guó)道就跟三門峽火電廠的送煤車專用停車道一模一樣兒！”
“道路是公共交通資源，誰(shuí)也不應(yīng)該長(zhǎng)期占用。讓那么多送煤車天天停靠在國(guó)道上，一停就是大半天、一天，甚至兩天的，政府部門和用煤的火電廠，都有責(zé)任！”
對(duì)于許多過(guò)往司機(jī)的埋怨，一位正在310國(guó)道上停車排隊(duì)、等待三門峽火電廠收煤的來(lái)自陜西的王姓司機(jī)說(shuō)：“誰(shuí)愿意在路上一等就是一天、兩天哩？恁多大車、重車都停在國(guó)道上，主要原因是沒(méi)有地方停放。根本原因在于企業(yè)該想的辦法不想，政府該作為的不作為?！?/p>
他說(shuō)：“如果火電廠能夠全天24小時(shí)收煤，或者建一個(gè)比較大的停車場(chǎng)，或者政府部門把這一段國(guó)道拓寬一下，建一個(gè)專門讓送煤車通過(guò)的便道，這個(gè)地方就不會(huì)老是出現(xiàn)交通擁堵了。”
相關(guān)鏈接：310國(guó)道。310國(guó)道東起江蘇省連云港市，西至甘肅省天水市，全長(zhǎng)1613千米。沿途經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、河南、陜西和甘肅5省，是我國(guó)東西交通的一條大動(dòng)脈。
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