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        【我為中原出彩做貢獻】鐵路創(chuàng)客周銀明、段全龍:立足工作 創(chuàng)新不止

        2017年05月21日16:28  來源:映象網(wǎng)

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            周銀明、段全龍檢修設(shè)備

          映象網(wǎng)訊(記者 燕子丹 文/圖)在我們身邊有這樣一群人,看似平平無奇,卻在各個領(lǐng)域做出非同一般的成績,看似樸實無華,卻為我們的生活做出巨大的貢獻。5月15日,由中共河南省委網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導小組辦公室主辦的“我為中原出彩做貢獻”大型采訪活動正式啟動。19日上午,“我為中原出彩做貢獻”采訪團成員在鄭州鐵路局洛陽段見到了被譽為“鐵路上的草根創(chuàng)客”的周銀明與段全龍。

          為“網(wǎng)工戰(zhàn)車”打造“安全鎖”

          周銀明、段全龍是洛陽供電段動力設(shè)備車間的兩名“草根創(chuàng)客”,學歷只有高中文化的他們,匠心獨具,潛心研發(fā)的“接觸網(wǎng)作業(yè)車智能鐵鞋架”,一舉消除軌道車鐵鞋漏撤重大風險,獲得國家專利,引發(fā)全路關(guān)注、競相學習應用。接觸網(wǎng)作業(yè)車是供電段接觸網(wǎng)工們檢修維護接觸網(wǎng)的重要交通工具、生產(chǎn)用具,被工友們戲稱為“網(wǎng)工戰(zhàn)車”?!皯?zhàn)車”停止行使期間,要把鐵鞋放在鋼軌上對其固定,以防止溜逸。由于司機安全意識參差不齊,調(diào)車作業(yè)時間比較緊,加之鐵鞋沒有固定存放地點,少一個也難以發(fā)現(xiàn),容易在慌亂中漏撤鐵鞋,造成行車事故,鐵鞋成為行車安全的一把“雙刃劍”。如何安全使用鐵鞋,給鐵鞋“安個家”,在周銀明還是“戰(zhàn)車”司機的時候就開始琢磨了。

          2014年底,周銀明和段全龍開始設(shè)計、制作、推翻、重來,一次次的修改、一遍遍的實驗,經(jīng)過3個月的努力,制造出了依靠機械傳感的第一代鐵鞋架?,F(xiàn)場使用后發(fā)現(xiàn)依靠機械傳感容易造成設(shè)備誤動作,他們又開始琢磨,經(jīng)反復試驗,采用電磁感應報警裝置的第二代產(chǎn)品問世了,但又因電磁感應點和探頭對不準會造成誤判宣告失敗。忽然有一天,周銀明看到圍墻上的紅外線報警裝置,讓他靈光一現(xiàn),如果利用紅外原理不就可以解決目前存在的問題嗎?他立即查找相關(guān)資料、設(shè)計圖紙,調(diào)查相關(guān)零部件的使用功能。2015年5月,一臺與“戰(zhàn)車”控制電路連接,能夠通過聲音、燈光報警提示,防止漏撤鐵鞋造成行車事故的第三代智能鐵鞋架問世。該智能鐵鞋架使用簡單、性能可靠,徹底消除了鐵鞋漏撤引發(fā)行車事故的風險。司機師傅們使用后紛紛點贊,稱贊他們?yōu)樾熊嚢踩由狭艘话选鞍踩i”,再也沒有后顧之憂了。2015年7月,他們拿到了國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的“實用新型專利證書”,在全段推廣使用至今,72臺接觸網(wǎng)作業(yè)車沒有發(fā)生過一次鐵鞋漏撤的風險,路局供電處給予了充分肯定。

            

            周銀明、段全龍交流技術(shù)經(jīng)驗

          為“眾舵手”制作“營養(yǎng)餐”

          周銀明不僅業(yè)務精,而且是有名的“一根筋”?!皯?zhàn)車”更換上JZ-7空氣制動機后,因一次故障司機不能熟練排除,他就到現(xiàn)場調(diào)查原因,發(fā)現(xiàn)該型號的制動機與老型號相比操作簡單、性能穩(wěn)定,但管路結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)參數(shù)精密,因沒有教學試驗臺造成司機對其原理和結(jié)構(gòu)不掌握,一旦發(fā)生故障司機難以“擺平”,就萌生了搞一臺模擬教學試驗臺的想法。

          2015年3月,周銀明和段全龍商議后,向車間主任宋瑞平交上了“請戰(zhàn)書”,JZ-7空氣制動機模擬試驗臺QC攻關(guān)小組迅速成立。他們對JZ-7型空氣制動機工作原理系統(tǒng)學習、研究后,經(jīng)反復論證、設(shè)計,歷時半年他們終于研制出了適合在各個操作位、設(shè)備控制和壓縮空氣在管道內(nèi)走向等情況下,進行集中展示、適合司乘人員操作的JZ-7型空氣制動機模擬教學試驗臺。該操作臺具有聲、光、電一體化顯示特點,管路走向直觀、設(shè)備動作一目了然,獲得了全國鐵道行業(yè)質(zhì)量管理“優(yōu)秀獎”。這個試驗臺投入教學后,培訓“戰(zhàn)車”司機600多人次,因制動機故障威脅行車安全事件再也沒有發(fā)生過,成為該段作業(yè)車司機培訓的“營養(yǎng)套餐”之一。

          周銀明制作的“營養(yǎng)餐”,不僅滋養(yǎng)了洛陽供電段的“戰(zhàn)車”司機,他參與編寫的《接觸網(wǎng)作業(yè)車指導書》和《軌道車運行控制設(shè)備操作說明書》,也滋養(yǎng)了全路軌道車司機。他走上西南交大講臺為全路供電系統(tǒng)管理干部授課的經(jīng)歷,用段全龍的話說:當工人當?shù)竭@份上,值了!

        文章關(guān)鍵詞:我為中原出彩做貢獻;鐵路創(chuàng)客;周銀明;段全龍 責編:李宜馨
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