今年，是河南“十三五”的開局之年，也是全省滾石上山求發(fā)展的沖刺之年，更是全民生活福祉奔小康的關(guān)鍵之年。

　　在過去的63年里，每個五年計(jì)劃，都影響著億萬河南人的衣食住行，循序漸進(jìn)的改變社會?，F(xiàn)在，我們要對五年之后的河南，做出規(guī)劃和行動綱領(lǐng)，對每個個體賴以生存的社會，提出新愿景。

　　我們理應(yīng)重視，并為之奮斗。

　　根據(jù)河南省委的部署，我們將在五年之后，全面脫貧并實(shí)現(xiàn)小康社會，讓每個河南人都能有所食、有所居、有所為。不僅如此，未來五年，每個河南人的收入將翻倍，空氣將更加清新，社會將更加平安、和諧，這正是我們理想中的生活。

　　1月7日起，映象網(wǎng)將推出《100個河南人的十三五》系列特別報道，用個體實(shí)例反映這場關(guān)系到國計(jì)民生的規(guī)劃，用實(shí)際行動參與到河南十三五建設(shè)中。

　　本篇為第十四篇。

　　映象網(wǎng)訊 記者 何葉 文/圖

　　公交車長的“十三五”期待：讓公交線路更人性化

　　【人物名片】

　　姓名：汪慧紅

　　性別：女

　　職業(yè)：鄭州公交四公司一車隊(duì)101路車長

　　1996年的春天，汪慧紅還是一名學(xué)徒的時候，就跟著師傅學(xué)習(xí)開公交車，經(jīng)過一段時間的磨練，現(xiàn)在她已經(jīng)成為了一名公交車長，并且這一干就是20年。

　　從很久遠(yuǎn)的拖著那根長長“辮子”的電車，到后來冒著黑煙的柴油公交車，再到油電混合新能源車，以及近幾年更換的LNG清潔能源公交車和BRT，汪慧紅都見證了公交車的發(fā)展變化。

　　對汪慧紅來說，公交車的發(fā)展帶給她最大的便利就是，開車越來越省力了。

　　“以前的電車受線網(wǎng)的限制，開起來十分不方便，必須按照它設(shè)定的線網(wǎng)線路走?，F(xiàn)在的新能源公交車，都改成了無級變速的，駕駛起來也更方便了?！蓖艋奂t說。

　　公交車的發(fā)展不僅僅是車輛本身的變化，對環(huán)境和市容市貌的改善也起到了很大的作用。

　　她說，“在十幾年，鄭州還有大批大批的電車的時候，線網(wǎng)扯的像蜘蛛網(wǎng)，而且需要大量的電線桿，這些對環(huán)境和道路的規(guī)劃都造成了影響。不只是電車，柴油公交車對環(huán)境的破壞就更不用說了，那一股股黑煙，不僅污染環(huán)境，對人的身體也有傷害?！?/p>

　　現(xiàn)在，公交線路多了，市民出行也更加便利，而且乘車環(huán)境也變得越來越好了，當(dāng)然司機(jī)們的駕駛也更加舒適、更加方便了。

　　對汪慧紅來說，市民舒適的公交出行是她最大的心愿?！拔蚁Ｍ磥砉卉嚨陌l(fā)展能更加便捷，線路設(shè)計(jì)更加合理、便利，多多設(shè)立公交專用道，讓公交優(yōu)先，讓更多市民感受到公交出行的便利?！?/p>

　　除此之外，汪慧紅也希望市民出行的時候，能更多的選擇公交車，減少馬路上電動車和私家車的數(shù)量，為緩解交通和保護(hù)環(huán)境也貢獻(xiàn)一份我們自己的力量。