機動車激增，每天40萬輛機動車在三環(huán)快速路上行駛。有的貨車、非機動車還趁機“搗亂”，讓快速路根本快不起來。如何解堵？市交警支隊科研所人員說，他們成立了專門的機動隊，還將采取智能化設備和“渠化”等措施進行管理。
鄭州晚報記者 王軍方
現狀
快速路上
有多個“堵點”
現在，只要距離高架橋不是太遠，很多司機都選擇走高架橋出行。
“根據電子設備統(tǒng)計，京廣快速路近期周一到周五每天平均車流量為6萬，周六、周日稍少一些。三環(huán)快速路每天的車流量達40余萬。其中，北三環(huán)和南三環(huán)均為8萬，西三環(huán)為9.5萬，中州大道車流量最多，為15萬?！弊蛉?，鄭州市公安局交警支隊科研所的周洪亮說，我市機動車增加的速度非常驚人，前年增加30多萬輛，去年增加40多萬輛。
三環(huán)快速路中，西三環(huán)和南三環(huán)交通順暢。堵車的主要是北三環(huán)和中州大道。
北三環(huán)堵點：彩虹橋東西雙向；北三環(huán)高架橋西向東行駛然后向南轉彎進入中州大道處。
中州大道堵點：中州大道和隴海高架橋交叉口的南北方向。
京廣快速路堵點：北向南主要是黃河路下橋匝道以南到河醫(yī)立交橋下橋匝道處；南向北的兩個堵點分別是中原路交叉口、淮河路交叉口。
農業(yè)路高架堵點：花園路下橋匝道處。
“隴海路高架通車以來，除了出現交通事故以外，其他時候基本順暢。”他說，近期堵車，主要是因為安裝隔音板造成的。
措施
民警上橋巡邏 一些施工放在晚上
大貨車、非機動車道在高架橋上行駛的情況，目前雖然已經減少許多，但依然存在。貨車行駛緩慢，容易導致后邊車速減慢。非機動車雖然體積不大，但往往影響一個車道行車。針對這種情況，交警支隊專門成立了機動隊。30多名民警每天到高架橋上巡邏，發(fā)現一起處理一起。
高架橋上有的地方已安裝限高桿，限制高大的貨車上橋行駛。
近期，在京廣快速路等高架橋出現道路清洗車，行駛緩慢。他們將再次提醒施工部門，盡量在晚上清洗。
針對隴海高架橋上安裝隔音板造成堵車，周洪亮說，他們將向施工部門提出晚上施工的建議。
安裝智能化系統(tǒng)抓拍違章車
在一些路段安裝顯示屏，司機進入高架橋時可看到橋上路況。當司機看到橋上車流量大時，可選擇橋下通行。
除了這種方式，還在高架上安裝智能抓拍系統(tǒng)，并采取抓拍、監(jiān)控、流量監(jiān)測、匝道控制等措施。對于貨車和黃標車進入高架橋行駛的行為，智能系統(tǒng)將進行抓拍。“今年以來，抓拍的貨車有74起、黃標車1615輛?！敝芎榱琳f。目前，三環(huán)高架橋已安裝智能化設備，隴海高架橋正在安裝，農業(yè)路高架橋也計劃安裝。
對上下橋匝道進行隔離 使車輛有序上下
在金水路和經八路交叉口附近的金水高架橋上橋匝道處，一處行車線被標成了實線，并在上方安裝了電子眼，解決了車輛上橋的擁堵情況。除了這種方式，周洪亮說，對高架橋的管理，還將進行“渠化”，就是在上橋匝道、下橋匝道進行隔離。
目前，京廣快速路進入北三環(huán)的地方，已經進行了“渠化”，效果比較好。北三環(huán)高架橋南轉進入中州大道方向，在高峰期容易堵車，交警部門下一步也將采取“渠化”措施，以避免車輛擁堵。
對于農業(yè)路高架橋開通不久，在花園路下橋匝道處就出現了擁堵的情況，他認為兩條主干道交叉口車流量非常大，而其他臨近的匝道暫未開啟。他們將建議施工部門，暫時關閉花園路下橋匝道，等臨近的匝道開啟后再打開此匝道。
京廣快速路和黃河路交叉口的堵車現象，往往橋上和橋下一起堵。他說那里解決起來比較困難，他建議拓寬道路。
昨日下午，經三路與花園路之間的北三環(huán)高架橋上，車流量很大。