盡管很多人在抱怨花園路已經(jīng)堵得一塌糊涂，但今后一段時間，花園路會變得更加擁堵。昨日，鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室（市暢通辦）發(fā)布消息，鄭州地鐵2號線3個關(guān)鍵站點的保通方案已經(jīng)敲定。
這三個站點分別為農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、東大街站，計劃7月底開工。屆時，花園路—紫荊山路這條鄭州市區(qū)南北大動脈的交通，很可能遭遇“重創(chuàng)”。
農(nóng)業(yè)路站
名片：位于花園路農(nóng)業(yè)路路口以北，沿花園路偏東布置。主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨（局部兩跨）島式車站，明挖法施工（即先將車站頂部的土全部挖除，然后修建車站，再進行回填）
●咋占地？
鄭州市暢通辦負(fù)責(zé)人說，一方面，維持花園路西側(cè)由北向南道路現(xiàn)狀不變；另一方面，圍擋花園路原東側(cè)道路作為施工場地，圍擋丹尼斯在建停車場及丹尼斯商廈花園路側(cè)一條非機動車道作為施工區(qū)域。
●咋走？
鄭州市暢通辦副主任呂源說，整個施工區(qū)域要保障雙向6條機動車道。另外，丹尼斯停車場進出口功能進行調(diào)整，原北進出口改為進口，原西側(cè)進出口改為出口。
鄭州市暢通辦技術(shù)處負(fù)責(zé)人說，將在這個路口附近設(shè)置繞行標(biāo)志，利用政七街（由北向南）、政六街（由南向北）和豐產(chǎn)路（由西向東）、文化路、經(jīng)三路和紅專路分流這個路口的車輛。
此外，鄭州市還將協(xié)調(diào)鄭州市動物園，在花園路東側(cè)支路政七街和北側(cè)賽車場適當(dāng)位置開辟出入口，同時開辟臨時停車場。協(xié)調(diào)動物園北側(cè)賽車場作為臨時停車場，協(xié)調(diào)丹尼斯新建停車場出入口與政七街相連通。
黃河路站
名片：黃河路站設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)站，主體為地下三層三跨的島式車站，明挖法施工。
●咋占地？
呂源說，這個站施工分三期進行，總施工期為18個月，交通組織分六期進行，此次給出一期的交通組織方案。第一期，在交叉口南側(cè)花園路路面圍擋施工，拓寬道路兩側(cè)綠化帶，拆除部分建筑，占用時間為14個月。
●咋走？
鄭州市暢通辦督導(dǎo)處負(fù)責(zé)人說，這個路口附近將有4處明顯的變化：保證雙向6條機動車道，1條非機動車和行人混行車道。按照規(guī)劃紅線拓寬周邊道路。將緯五路（花園路以東）和黃河路（花園路以東）兩側(cè)影響車輛通行的行道樹樹枝裁剪。開辟臨時保通道路。
利用黃河路站周邊的單行道——紅旗路（由東向西）、緯三路（由東向西）、政六街（由南向北）和經(jīng)五路（由北向南）分流，利用紅專路、緯五路、緯四路、文化路和經(jīng)三路分流現(xiàn)有車流，減少黃河路花園路交叉口的交通運行壓力。
另外，協(xié)調(diào)北三環(huán)快速項目部，施工期間將北三環(huán)與經(jīng)三路口打開，分流花園路交通壓力。
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