4月20日，海馬M3在上海車展正式上市，此舉拉開了海馬汽車第二代自主精品車集中爆發(fā)的序幕。據(jù)悉，M3是海馬全新技術(shù)平臺(tái)上的首款上市新車，以新銳造型、舒展空間、越級(jí)配置、高效動(dòng)力、多維安全、隨心操控，全面領(lǐng)先同級(jí)車型。該車售價(jià)為5.98萬～8.98萬元，無論是價(jià)格還是綜合性能都超越了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)家轎的期待。
經(jīng)過多年的努力和沉淀，海馬汽車從量的積累達(dá)到了質(zhì)的飛躍，從而也有了海馬M3的應(yīng)運(yùn)而生。作為全新A級(jí)平臺(tái)的首款上市新車，海馬M3充分照顧了中國的用車環(huán)境和消費(fèi)者喜好，力求以更符合潮流趨勢(shì)的造型設(shè)計(jì)、更新的技術(shù)應(yīng)用、更高級(jí)別的安全配置、更優(yōu)越的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能，全面領(lǐng)先同級(jí)別其它產(chǎn)品。海馬公司銷售負(fù)責(zé)人向記者表示，絕對(duì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不僅展現(xiàn)出海馬汽車自主2.0時(shí)代的新形象，更將全面滿足消費(fèi)者的用車需求。
據(jù)了解，海馬M3的造型設(shè)計(jì)由海馬上海研發(fā)中心主導(dǎo)，意大利LD‘A公司、韓國MAREUM、韓國Thirdeye等全球頂級(jí)國際團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)打造。海馬M3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，不僅超越同級(jí)車型，更媲美超級(jí)跑車，在提升操控性能的同時(shí)給消費(fèi)者帶來了更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的使用感受。
海馬M3的車身設(shè)計(jì)整體體現(xiàn)了國際汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)與國人審美標(biāo)準(zhǔn)的融合，動(dòng)感十足、曲線優(yōu)美、有肌肉感和能量感的主特征設(shè)計(jì)及飽滿的曲線融為一體。車頭造型將中國古典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法相融合，動(dòng)感十足更具年輕氣息。車尾晶鉆切割車尾燈，雙色搭配的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，盡顯鋒芒，大膽詮釋了運(yùn)動(dòng)理念。
值得關(guān)注的是，海馬M3搭載了海馬自主研發(fā)的新一代鋁缸體HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在6000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到82千瓦、在4000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速時(shí)最大扭矩為147牛米。此外，鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種輕量化技術(shù)，整機(jī)重量低于90公斤，配合VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、E-Gas電子油門、油氣分離系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了百公里5.9升的油耗水平。
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