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        4大堵點(diǎn)致堵南三環(huán)京廣路口 交警提出兩種繞行方案
        • 2013年03月19日 08:40

        • 來源:東方今報

          南三環(huán)道路施工集中開展,吸納客運(yùn)南站、萬客來市場、中原醫(yī)學(xué)院、中原理工學(xué)院等密集人群的京廣路、南三環(huán),成為早晚高峰期的擁堵路段之一。連日來,記者親身體驗(yàn)四種出行方式,為您打探最便捷的出行方式?!鯑|方今報記者 付雨涵/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖

          1號“堵”王

          南三環(huán)京廣路口(京廣路高砦站到客運(yùn)南站)

          騎車:5分鐘
          步行:10分鐘
          開車:13分鐘
          公交:16分鐘

          【體驗(yàn)】 步行都比乘車快很多

          17日晚6點(diǎn)半,京廣路高砦公交站牌前的路口,藍(lán)色圍擋擋住了西側(cè)通往前面的路口,而東側(cè)留有兩車道的路面。自打修路,通向南邊的公交車,都從西側(cè)新修馬路端午路繞行。

          記者把京廣路高砦站到客運(yùn)南站,作為體驗(yàn)路段。

          先從私家車開始,當(dāng)晚是周末,車流量不少,但一步一步挪動,從路口行車,5分鐘就順利闖關(guān),向西繞行500米左右拐到行云路上,在行云路南三環(huán)路口堵了一小把,最終13分鐘的時間能夠到達(dá)目的地。在這個過程中,你得保證信號燈正常、沒有碰瓷、西來北往的車流遵守交通規(guī)則,否則,任意一項(xiàng)必要條件缺失,都不是10分鐘的事兒了。

          坐公交就不那么容易了,因道路整修,往常通往南站的很多公交車,就此掉頭往回走,所幸還有幾輛5字開頭的公交車,從端午路繞行。記者擠了3輛車未果,第四輛公交車到來,才得以將大半個身子掛在公交車上,最終靠著“神勇”的力量開始了公交體驗(yàn)之旅,可悲催的是,包包卻被關(guān)在了門外。最終花費(fèi)16分鐘到達(dá)目的地,此時人已氣喘吁吁,看來傳說中擠公交把人擠暈了并不是瞎說。

          步行如何呢?從京廣路高砦站往南走,穿越京廣路,沿著中陸購物廣場寬闊的水泥路,看到廣場中央的蓮花池,哼著小曲兒,邁著矯健的步伐,心情頓時舒暢不少,施工場地圍擋中間隔離出的“羊腸小道”,行走其間,就像是捉迷藏,別有一番田園之趣。因不用繞行,只需穿越一個路口,10分鐘就能走到目的地,低碳、安全又健身,或許你會覺得此舉是“投機(jī)倒把”,但就距離來說,不差多少。

          步行很順利,騎車更不用說了吧?是的,騎自行車從京廣路高砦站到客運(yùn)南站,和步行的路線一樣,一路暢通無阻,5分鐘就順利到達(dá)。只是在進(jìn)入南三環(huán)路段時,路面凹凸不平,車技不好,很容易“丟人現(xiàn)眼”。

          所以,不是每個人都能稱為“單車控”,只要你有足夠勇氣,“堵”隨時可以擺脫。

          【解析】

          三環(huán)快速化修路是主因

          記者在京廣路口采訪了幾位私家車主,其中一位車主表示,走京沙快速路很快,即便在京廣路端午路口堵上10分鐘,就整個行程來說也是值得了。

          也有人認(rèn)為,施工期間環(huán)境不好,不想在戶外“拋頭露面”,即便上班距離不遠(yuǎn),也希望能在封閉的環(huán)境中保持整潔干凈。

          鄭州市交巡警三大隊(duì)的沈警官說,三環(huán)快速化修路是造成擁堵的主要原因,但就目前情況來看,京廣路端午路口堵不堵主要是看京沙快速路從北向南的車流量,車流量太大,分流不出去,只能集中在京廣路端午路口,間接也造成端午路行云路、行云路南三環(huán)的車輛擁堵。

          “京廣路端午路、京廣路南側(cè)輔道東段、南三環(huán)行云路、南三環(huán)大學(xué)路是四個常堵的節(jié)點(diǎn),這幾個點(diǎn)弄好了,南側(cè)就不會特別堵。”沈警官說。

          【繞行】

          提前拐到航海路或長江路

          在現(xiàn)有情形下,能否選擇繞行呢?

          對此,沈警官認(rèn)為有兩個方案可供選擇,一是在京廣快速路上,提前從淮河路出來,拐到航海路上或者長江路,二是從端午路直接走行云路再到南三環(huán)。

          “建議選擇第一種方案?!鄙蚓僬f,南三環(huán)有客運(yùn)站,再加上修路,人多,車也多,一不小心就會被堵,而第一種方案,路況較好,勝算的把握較大。

        責(zé)編:張靜潔
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