近日，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，本田計(jì)劃推出一款新的通用平臺，用于雅閣、思域和CR-V三大車型的制造，這個新平臺最大的優(yōu)點(diǎn)是有望將零部件成本削減30%。
現(xiàn)款本田雅閣
據(jù)報(bào)道，本田將在新平臺上打造2015年至2017年上市的新款雅閣、思域和CR-V。通常每款車的零部件數(shù)量在30000個左右，本田希望通過新平臺使得這三款主力車型的共用零部件價值比例提高到40至50%，從而將零部件成本降低30%左右。
現(xiàn)款本田思域
當(dāng)前，思域和雅閣在不同的平臺上打造，共用零部件的比例只有幾個百分點(diǎn)；而思域和CR-V則采用了相同的平臺打造，零部件的共用率達(dá)到了20%。
現(xiàn)款本田CR-V
雅閣、思域和CR-V是本田的三款主力車型，占到了其總銷量的40%左右。
編輯點(diǎn)評：這和大眾的MQB模塊化平臺比起來還是小巫見大巫，你能想象到未來的大眾polo會和帕薩特是一個平臺上打造嗎？但事實(shí)就是如此！
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