（特別鳴謝:河南眾雅經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司支持） 介紹： 很多朋友對(duì)西雅特這個(gè)汽車(chē)品牌感到比較陌生，它是西班牙唯一的集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)為一體的汽車(chē)公司，現(xiàn)屬德國(guó)大眾汽車(chē)公司子公司。IBIZA于4月20日在上海車(chē)展正式上市，是西雅特在中國(guó)市場(chǎng)投放的第二款全新車(chē)型。
西雅特IBIZA:雖隸屬大眾集團(tuán)，但內(nèi)飾并沒(méi)有沿用大眾家族化設(shè)計(jì)。它采用眾多尖端科技，更注重細(xì)節(jié)對(duì)質(zhì)感與激情的表達(dá)。駕乘伊比颯不僅舒適愜意，更洋溢激情。伊比颯簡(jiǎn)潔明快的線(xiàn)條凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)頭與大燈造型，讓硬朗中不乏趣味與靈動(dòng)。內(nèi)飾以深色為主，收音機(jī)和空調(diào)調(diào)節(jié)面板向駕駛員一側(cè)微微傾斜，在儀表臺(tái)上方配備了一款可拆卸的5英寸屏幕，這塊屏幕主要服務(wù)于Tomtom便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)，可拆卸的屏幕能讓副駕駛座位上的人在行車(chē)過(guò)程中按照駕駛員的意圖更方便操作。
酷外觀(guān):伊比颯簡(jiǎn)潔明快的線(xiàn)條凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而車(chē)頭與大燈造型，讓硬朗中不乏趣味與靈動(dòng)。1950年誕生的西雅特現(xiàn)在大眾集團(tuán)旗下。其所產(chǎn)車(chē)型使用大眾技術(shù)，西班牙設(shè)計(jì)。在歐洲，伊比颯的現(xiàn)代、新鮮、動(dòng)感的外觀(guān)，更是傳達(dá)著鮮明的個(gè)性?？梢岳斫鉃椋何餮盘?德系機(jī)器+西班牙禮服。
運(yùn)動(dòng)感十足:西雅特品牌標(biāo)識(shí)的梯形格柵，以及LED日間行車(chē)燈，充滿(mǎn)雕塑感的設(shè)計(jì)線(xiàn)條從頭燈一路延伸至后輪轂。無(wú)論是三門(mén)運(yùn)動(dòng)版還是ST運(yùn)動(dòng)旅行版，充滿(mǎn)力量的線(xiàn)條和張力十足、相映成趣的車(chē)身曲面，都賦予伊比颯鮮明而獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這款車(chē)外觀(guān)有多種顏色可選，能最大程度的滿(mǎn)足對(duì)顏色的要求。
動(dòng)感、精準(zhǔn)、簡(jiǎn)潔:西雅特設(shè)計(jì)傳達(dá)的三個(gè)關(guān)鍵詞。利用V形元素構(gòu)造出銳利的動(dòng)感。標(biāo)配LED日間行車(chē)燈和氙燈在此級(jí)別的車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)。犀利的小眼神與尾燈遙相呼應(yīng)。風(fēng)尚設(shè)計(jì)的車(chē)身線(xiàn)條、保險(xiǎn)杠、前格柵，以及可選合金輪轂與顏色構(gòu)成完美的組合。兩道側(cè)線(xiàn)簡(jiǎn)潔干凈，動(dòng)感呼之欲出。
細(xì)節(jié)制勝：外形和內(nèi)飾都是西雅特自己設(shè)計(jì)的，細(xì)節(jié)在這個(gè)同級(jí)車(chē)型中也算細(xì)致。車(chē)載多媒體是大眾的，F(xiàn)R版的座椅和方向盤(pán)有紅色縫線(xiàn)，熱血的運(yùn)動(dòng)范兒。年輕一族看到這樣的座椅縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，應(yīng)該會(huì)很喜歡。
運(yùn)動(dòng)裝備更豐富：進(jìn)入伊比颯的駕駛艙，眾多科技裝備和質(zhì)感內(nèi)飾，動(dòng)感悅目的儀表面板、多功能方向盤(pán)、以及配備照明燈的10.7升大置物箱等，都為駕乘提供方便。FR版本的更有提升，包括真皮內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)，和更富運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的換擋撥片。藍(lán)牙設(shè)備可連接到手機(jī)，實(shí)現(xiàn)駕乘免提通話(huà)。還支持iPod或MP3輸入，讓音樂(lè)一路隨行。
安全全方位：其五星級(jí)安全等級(jí)和完善的安全功能，讓伊比颯成為同類(lèi)汽車(chē)中最安全的車(chē)型之一。駕駛員和乘客的頭部、胸部安全氣囊、胎壓報(bào)警指示及坡道起步輔助一應(yīng)俱全。擴(kuò)展電子差速鎖具有電子穩(wěn)定程序，該可選系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)來(lái)自方向盤(pán)、輪胎、制動(dòng)和油門(mén)踏板的信息，并自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。
可裝載大件行李：伊比颯ST運(yùn)動(dòng)旅行款擁有足夠大的空間，可以攜帶所有讓生活更精彩的物件。高爾夫裝備、或是野外探險(xiǎn)裝備都能裝載。更大空間并不與動(dòng)感外觀(guān)沖突，運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)與豐富的時(shí)尚細(xì)節(jié)魅力十足。伊比颯能盡可能多的裝載行李，并讓每位乘客都舒適愜意，那些圓潤(rùn)的線(xiàn)條不只是裝飾，它們能容納所有你所需要的必備品。
小空間大用場(chǎng)：空間不是IBIZA的優(yōu)勢(shì)，2469mm的軸距帶來(lái)的內(nèi)飾空間勉強(qiáng)夠用，5門(mén)版車(chē)型的后排空間也可以接受，但是3門(mén)版的后排坐人后就明顯了有局促的感覺(jué)。IBIZA在空間方面最大的亮點(diǎn)就是10.7升的手套箱，這個(gè)手套箱不僅很大，它的內(nèi)部還對(duì)一些小物品的放置提供了獨(dú)特的區(qū)域。
巧妙的存儲(chǔ)空間：可裝載很多行李，讓每位乘客都舒適愜意。伊比颯有寬闊的行李空間：SC運(yùn)動(dòng)轎跑款提供284升空間，5門(mén)兩廂款提供292升空間，ST運(yùn)動(dòng)旅行款更達(dá)到430升。同時(shí)駕駛艙內(nèi)還配備巧妙的存儲(chǔ)空間，帶照明燈的10.7升大置物箱等，即使搭載多人，也都能享受寬敞的腿部和頭部空間。
兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選：全新伊比颯包括經(jīng)濟(jì)節(jié)能的1.2 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和采用機(jī)械及渦輪雙增壓的動(dòng)力強(qiáng)勁的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，最大輸出功率77千瓦（105馬力），最大扭矩為175N.M，0-100km/h加速時(shí)間為10.6秒，百公里平均綜合油耗僅為5.6升，每公里平均綜合二氧化碳排放量135克。1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110千瓦（150馬力），最大扭矩為220N.M，0-100km/h的加速時(shí)間為8.1秒，百公里平均綜合油耗6.6升，每公里平均綜合二氧化碳排放量157克。
全部標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序：在引人注目的外觀(guān)和強(qiáng)勁的動(dòng)力下，全新Ibiza伊比颯還承載了一系列令人印象深刻的創(chuàng)新技術(shù)。全部車(chē)型均標(biāo)配有ESP電子穩(wěn)定程序和XDS電子差速鎖。一系列電子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)工作確保了車(chē)輛在不同情況下的最佳安全性能，并使得操控更加精準(zhǔn)。此外，全新Ibiza伊比颯家族還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，USB接口和藍(lán)牙免提連接配件。
7速變速箱：早在上世紀(jì)80年代，雙離合變速器系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)DSG，英文全稱(chēng)：DirectShiftGearbox）就已經(jīng)被裝配在賽車(chē)上。大眾旗下的奧迪TT、A3等，率先將這項(xiàng)原本屬于賽車(chē)的技術(shù)“民用化”。伊比颯采用7速DSG變速箱，由于雙離合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，汽車(chē)能夠更加平順地?fù)Q擋，從而消除了換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，從一個(gè)擋位換到另一個(gè)擋位，時(shí)間不會(huì)超過(guò)0.2秒。
反應(yīng)更加快速、順暢：與傳統(tǒng)手動(dòng)擋相比，雙離合變速器更方便，該系統(tǒng)實(shí)際上使手動(dòng)變速箱變成了另一種新型的自動(dòng)變速器，只是它比傳統(tǒng)的自動(dòng)擋反應(yīng)更加快速、順暢。7速雙離合變速器使得汽車(chē)換檔時(shí)間更為迅捷短促，從而提升整車(chē)運(yùn)動(dòng)的性能，使獲得更短的百公里加速時(shí)間。
創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用使操控更加精準(zhǔn)：伊比颯僅提供兩款變速箱，分別是5-MT與7-DSG。全新伊比颯還承載了一系列創(chuàng)新技術(shù)。均標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序和XDS電子差速鎖，確保車(chē)輛在不同情況下的最佳安全性能，并使得操控更加精準(zhǔn)。此外，還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，USB接口和藍(lán)牙免提連接配件。
前：麥弗遜式獨(dú)立懸架：荷麥弗遜式懸掛是目前應(yīng)用非常廣的轎車(chē)前懸掛之一，主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、過(guò)彎時(shí)可以自適應(yīng)路面有不錯(cuò)的舒適性。缺點(diǎn)：由于直筒式構(gòu)造，對(duì)左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車(chē)點(diǎn)頭作用較差，剛度與穩(wěn)定性較差，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯。
后懸掛：扭力梁式半獨(dú)立懸架：扭力梁式懸掛的扭梁中間橫梁和兩側(cè)的懸掛是焊死在一起的。扭力梁式半獨(dú)立懸架是通過(guò)一個(gè)平衡桿來(lái)使車(chē)輪產(chǎn)生傾斜，保持車(chē)輛的平穩(wěn)。其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)，就會(huì)影響另一側(cè)車(chē)輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜。優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、承載力大、缺點(diǎn)：平穩(wěn)性與舒適性欠缺。
小編寄語(yǔ)：西雅特伊比颯不只外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾、配件等的搭配也凸顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。伊比颯車(chē)尾配備泊車(chē)輔助功能，安裝在車(chē)尾的接近傳感器使泊車(chē)變得輕而易舉，這個(gè)小功能會(huì)讓我們的倒車(chē)變的更為輕松。同時(shí)，伊比颯還配備坡道起步輔助功能，更大限度的保障行車(chē)安全。
性格純粹的小鋼炮：西雅特品牌歸屬奧迪集團(tuán)，奧迪A1和西雅特伊比颯共享大眾PQ25平臺(tái)，相同軸距。伊比颯FR版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比A1的1.4TFSI還要?jiǎng)疟且豢钚愿窦兇獾男′撆?。?984年至今，五代伊比颯一共有500萬(wàn)車(chē)主，伊比颯可以說(shuō)是西雅特最賣(mài)座的車(chē)型。伊比颯在歐洲各國(guó)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，曾榮獲德國(guó)“紅點(diǎn)”大獎(jiǎng)，相當(dāng)于設(shè)計(jì)界的奧斯卡。說(shuō)了這么多，還是親身來(lái)體驗(yàn)這款小鋼炮的感覺(jué)更來(lái)的直接！
