近日，一則來自路虎內(nèi)部的消息證實(shí)在今年九月的法蘭克福車展上，路虎將正式向外界公布搭載混合動力系統(tǒng)的路虎攬勝運(yùn)動版。
路虎攬勝運(yùn)動版
路虎攬勝運(yùn)動版
這則消息來自路虎攬勝運(yùn)動版的首席項(xiàng)目工程師，根據(jù)消息指出，全新的混合動力路虎攬勝運(yùn)動版車型將采用一臺全新的柴電混合動力系統(tǒng)。其搭載的是一臺SDV8柴油引擎，最大輸出扭矩高達(dá)700牛米，而其后也將推出一款搭載EcoBoost發(fā)動機(jī)的四缸車型。
路虎Rang_e插電混合動力車型
混合動力攬勝運(yùn)動版采用的相關(guān)技術(shù)可以在2011年亮相的攬勝_e插電式混合動力車上看到，攬勝_e插電式混合動力車型搭載了一臺3.0L TDV6柴油引擎和一臺69千瓦的電動機(jī)，電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的協(xié)作功率輸出為249千瓦，與之匹配ZF八速自動變速箱和14.2千瓦時的鋰離子電池。在純電動的模式下可行駛32千米，滿箱油的續(xù)航里程為1112千米，油耗為百公里3.3L。
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