近日，在華泰路盛E70的上市發(fā)布會上，華泰官方發(fā)布了更多未來的產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括其在發(fā)動機、變速箱產(chǎn)品上的計劃，以及在未來整車車型上的規(guī)劃。同時，華泰也發(fā)布了在未來幾年的發(fā)展規(guī)劃，以及和其他國際國內(nèi)廠商的合作計劃。
發(fā)動機
華泰的發(fā)動機分為柴油和汽油發(fā)動機，其中柴油發(fā)動機包括AB兩個品牌，B平臺主要為1.2L-1.4L的小排量發(fā)動機，而A平臺為1.5L以上至3.0L的發(fā)動機，旗下發(fā)動機均采用高壓共軌和渦輪增壓技術(shù)，并且能夠滿足歐五以至歐六的排放標準。
華泰新車規(guī)劃
目前，華泰的柴油發(fā)動機不僅自用，還提供給國內(nèi)其他的整車廠商，比如力帆和上汽榮威。除此以外，華泰的發(fā)動機未來還將出口海外市場。
華泰新車規(guī)劃
而在汽油發(fā)動機上，華泰同樣分為AB兩個平臺，其中A平臺包括1.2T和1.4T這樣的小排量增壓發(fā)動機，而B平臺的發(fā)動機排量較大。汽油發(fā)動機采用的技術(shù)有直噴和渦輪增壓技術(shù)，另外還有VVT可變正式氣門技術(shù)。
變速箱
目前華泰在產(chǎn)的自動變速箱為4AT自動變速箱，其技術(shù)來源于ZF，除了滿足自身需求外，未來還計劃提供給國內(nèi)的自主品牌廠商。
華泰新車規(guī)劃
而目前已經(jīng)掌握技術(shù)的還有6AT變速箱，同樣為德國ZF提供技術(shù)，這款變速箱將在今年的上海車展推出樣機，并且在明年的三四月份小批量生產(chǎn)，值得一體的是，這款6AT變速箱將會提供給國內(nèi)的東風標致和東風雪鐵龍，當然最終大批量量產(chǎn)和匹配的時間還要等到兩到三年。
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