機(jī)器人又一次讓人類目瞪口呆了！

　　17日，美國波士頓動力公司在YouTube上發(fā)布了一段視頻。

　　視頻中，人形機(jī)器人“阿特拉斯”又是走“梅花樁”，又是秀后空翻，完成了一段精彩絕倫的體操表演。

　　網(wǎng)友們紛紛遙望未來，表示現(xiàn)實瞬間充滿了科幻色彩。

　　▲微博截圖

　　其實，這也怪不得網(wǎng)友們腦洞大開。

　　比起四足機(jī)器人，雙足機(jī)器人想要有效行走并保持平衡，需要克服更多的難關(guān)，而這次阿特拉斯近乎人性的驚艷一跳自然會讓人們浮想聯(lián)翩。

　　2013年7月，第一代阿特拉斯首次亮相時，面目粗獷，身形笨重（150公斤），行動能力不足。

　　當(dāng)時的負(fù)責(zé)人吉爾普拉特（Gill Pratt）將其視為嬰兒，他說：

　　“這個1歲的孩子幾乎不能走路，他多次摔倒……這就是我們現(xiàn)在所處的狀態(tài)?！?/p>

　　在經(jīng)過一系列的改進(jìn)后，升級版的阿特拉斯參加了2015年由美國國防高級研究計劃局（DAPRA）主辦的機(jī)器人挑戰(zhàn)賽，挑戰(zhàn)項目包括：

　　機(jī)器人自己開車至指定地點；

　　下車后穿過一道門；

　　然后擰開一個閥門；

　　再鉆過一個墻洞，接受神秘挑戰(zhàn)任務(wù)；

　　之后清理一下廢墟，“假裝”救人；

　　最后走上樓梯就完成啦！

　　然而，阿特拉斯一上場就摔成了狗。

　　2016年2月，第二代阿特拉斯誕生。比起第一代，第二代顏值飆升，身材苗條（82公斤）。更重要的是，它展現(xiàn)出了驚人的行動能力和平衡能力。

　　比如，推開門感受外面的世界；

　　在山坡雪地中自如行走；

　　幫愚蠢的人類搬搬箱子。

　　幾次亮相讓阿特拉斯一夜之間成為家喻戶曉的“網(wǎng)紅”機(jī)器人，而它背后的波士頓動力公司也引發(fā)極大的關(guān)注。

　　知乎上也有不少人對這家神秘的公司表現(xiàn)出極大的興趣。

　　回答的人紛紛表示：這家公司有背景啊。

　　那么，這家公司到底是什么來頭？

　　波士頓動力公司成立于1992年，一直與美國國防部國防高級研究計劃局合作，在美國軍方資助下研發(fā)多種機(jī)器人。

　　2013年，它被谷歌收購，今年又“改嫁”給了日本軟銀集團(tuán)。

　　近年來，美國軍方越來越重視機(jī)器人的“參戰(zhàn)”。

　　美國國會曾通過法案，到2015年前，三分之一的地面戰(zhàn)斗將使用機(jī)器人。為此，美國投入了高達(dá)1270億美元的單筆軍備研究費用。

　　波士頓動力公司為美軍研制的阿特拉斯，就是為了使其代替人類參與高危環(huán)境下的救援工作。

　　此外，著名的大狗（Big Dog）機(jī)器人也出自這家公司之手。

　　大狗項目被海軍陸戰(zhàn)隊命名為“有腿小隊支持系統(tǒng)”，旨在減輕陸軍士兵的負(fù)重，就跟電影《猩球崛起3》中為人類扛軍備的猩猩所發(fā)揮的作用差不多。

　　大狗長一米，高0.7米，重75千克，能夠負(fù)載154千克的重量，并且以每小時5.3公里的速度穿越起伏的地形。

　　不過，由于大狗發(fā)出的噪音很大，容易暴露目標(biāo)，且一旦發(fā)生故障難以修復(fù)，所以一直沒能隨軍出征。

　　當(dāng)然，波士頓動力旗下的機(jī)器人可不止一只大狗，還有“小狗”——spot機(jī)器人和spotmini機(jī)器人。

　　不過，由于其負(fù)重能力遠(yuǎn)不及大狗，便從戰(zhàn)場流落到了民間。

　　雖然無法出征，但它可以假裝馴鹿拉拉雪橇。

　　或者客串一下電視劇《硅谷》賺個名氣。

　　或者遞杯飲料討人類歡心。

　　5天前，波士頓動力發(fā)布了一段視頻，展示了一個最新版本的spotmini機(jī)器人，不僅外表美觀了不少，動作也輕快靈活了許多。

　　除了幾只狗，阿特拉斯還有不少兄弟姐妹。

　　比如用于測試化學(xué)防護(hù)服的Petman人形機(jī)器人，用來搬東西的輪式直立機(jī)器人Handle，時速超過29英里的豹機(jī)器人Cheetah……

　　近年來，隨著機(jī)器人、人工智能等技術(shù)力量的飛速發(fā)展，人們在驚嘆之余，也不免開始擔(dān)憂人類未來的生存狀況了。

　　正如網(wǎng)友們腦洞大開后的疑問一般：

　　機(jī)器人統(tǒng)治世界還遠(yuǎn)嗎？

　　17年前，《紐約時報》曾提出了這個問題，并且斬釘截鐵的回答道：還不是時候。

　　17年后，也就是今年6月，《紐約時報》裁掉了一批負(fù)責(zé)校對的編輯，原因是傳統(tǒng)編輯的價值受到互聯(lián)網(wǎng)世界中機(jī)器、算法和用戶的沖擊。

　　當(dāng)年的那篇文章中提出，機(jī)器人統(tǒng)治世界最困難的一個障礙是：

　　機(jī)器人難以構(gòu)建一個智能的、不斷發(fā)展的自我。

　　不過，在Alphago大敗柯潔、Alphago Zero自學(xué)成才以100:0的戰(zhàn)績完勝Alphago的今天，不知道時報當(dāng)年的斬釘截鐵猶在否。

　　今年3月，來自麻省理工大學(xué)和波士頓大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)合發(fā)布了一篇最新論文，他們描述了一個人類與機(jī)器人競爭工作的近未來，并宣布機(jī)器人將是贏家。

　　根據(jù)論文內(nèi)容，如果每千名職員中出現(xiàn)一個機(jī)器人，最多將有六名職員失業(yè)，工資也會下降四分之一。

　　這似乎是第一個將機(jī)器人的負(fù)面直接影響量化的研究。

　　無獨有偶，上個月，《紐約客》的雜志封面也刊登了一幅人機(jī)錯位的未來圖景。

　　封面上，一個滿臉胡須的年輕乞丐跟他的小狗坐在街頭乞討，街上來來往往的都是機(jī)器人和機(jī)器狗，一個路過的機(jī)器人向他手中的杯子里投擲了幾個螺絲零件。

　　這幅封面所對應(yīng)的文章為《黑暗工廠》，描述了密歇根州的一家金屬廠中，越來越多的人類工作都被機(jī)器人所取代。

　　腦洞開到這兒，小編覺得，人類是不是該為明天又是工作日而歡欣鼓舞？