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        鄭州最堵時(shí)段支招:南向北信號(hào)增加20秒

        2013-04-16 06:27:00 來(lái)源:東方今報(bào)

        網(wǎng)友評(píng)論0條  查看全文(共1頁(yè))

          開(kāi)篇語(yǔ)

          四五月份,鄭州將迎來(lái)史上最堵時(shí)段。

          映象網(wǎng)訊(記者 李瑋  張培方)前不久,東方今報(bào)8個(gè)版面的重磅報(bào)道《城市突圍》,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與認(rèn)同。面對(duì)新的堵情,東方今報(bào)攜手鄭州電視臺(tái)“紅綠燈”欄目、新浪河南鄭州微吧,每天聚焦一個(gè)路口,共同“策問(wèn)鄭堵”,查看堵情、分析堵因、問(wèn)卷調(diào)查、打探對(duì)策,希望能對(duì)鄭州治堵盡一份力量。

          如果您覺(jué)得哪條路最堵,有什么好的建議,不妨@東方今報(bào)或者撥打東方今報(bào)新聞熱線(0371)65830000反饋,我們和您一起把脈“鄭堵”。

          【現(xiàn)狀】

          不到7點(diǎn)路口已堵成一團(tuán)

          昨日清晨6點(diǎn)30分,記者連同新浪河南鄭州微吧記者、鄭州電視臺(tái)“紅綠燈”記者一起,來(lái)到“大人見(jiàn)了害怕,小孩路過(guò)嚇哭”的豐慶路與北環(huán)路交叉口。

          6點(diǎn)45分左右,這個(gè)路口開(kāi)始擁堵,信號(hào)燈明明是綠的,汽車就是過(guò)不去,左轉(zhuǎn)的擋住了直行的、直行的又擋住了對(duì)面的,亂作一團(tuán)。

          此時(shí),4名交警連同6位協(xié)管員,都趕到路口指揮交通,但突然增多的車流和非機(jī)動(dòng)車流,瞬間讓這個(gè)路口陷入癱瘓。

          【無(wú)奈】

          10人疏導(dǎo)解不開(kāi)“疙瘩”

          堵情就是命令。

          在4位交警指揮下,車一步步挪動(dòng),道路方才運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。然而,4名交警連同6位協(xié)管員,好不容易把一撮車疏導(dǎo)開(kāi),不到5分鐘,就又堵在一起了。

          非機(jī)動(dòng)車夾雜在機(jī)動(dòng)車中間,說(shuō)亂成一鍋粥絲毫不夸張。有些駕駛員一看有空隙就往前鉆;更無(wú)奈的是,紅燈時(shí)候,交警高喊讓非機(jī)動(dòng)車停一下,卻絲毫沒(méi)有擋住電動(dòng)車前進(jìn)的車輪。

          早上7點(diǎn)10分,一輛直行的越野轎車和一輛電動(dòng)車發(fā)生矛盾,兩人在路中間大罵起來(lái),擋住了剛剛疏散開(kāi)的車流。交警徹底“無(wú)語(yǔ)”,只有跟他們“說(shuō)好話”,讓他倆趕緊走,別擋在路口。

          【聲音】

          “利用堵車時(shí)間完成工作”

          一位等待左轉(zhuǎn)的駕駛員,因?yàn)槁房趽矶?,整整等?個(gè)信號(hào)燈,才勉強(qiáng)被放行?!傲?xí)慣了!急也沒(méi)用,惱也沒(méi)用,就是等唄!我們要充分利用堵車的時(shí)間,學(xué)會(huì)在等待中完成更多工作!”這位司機(jī)倒是挺樂(lè)觀。

          新浪微博網(wǎng)友@櫻空旭:“北環(huán)居住人口多,施工單位多,秩序混亂。建議:施工單位可分批作業(yè),政府應(yīng)規(guī)劃好人口流動(dòng),說(shuō)到底還是北環(huán)附近房租便宜,把這么多人分批安置好了,神馬也沒(méi)了!”

          @霸氣的笨笨2012:“治堵有效措施,誰(shuí)違章誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任!就ok了。不要說(shuō)什么弱勢(shì)不弱勢(shì)的,你嘴巴里的弱勢(shì)群體其實(shí)在秩序中是強(qiáng)勢(shì)群體?!?/p>

          @餓鷹回眸:“我算體驗(yàn)了,堵得小孩哭。我認(rèn)為,針對(duì)此路口:1.應(yīng)該將車引導(dǎo)分流,不要集中在豐慶路,必要時(shí)可以繞城外。2.開(kāi)私家車的朋友,盡量別開(kāi)車了。3.交警一定提前到崗,警力要足夠。”

          【支招】

          南向北信號(hào)增加20秒

          一直到了上午9點(diǎn),該路口才松散了些,執(zhí)勤的交警們也有了點(diǎn)兒空當(dāng)。

          交警們認(rèn)為,疏導(dǎo)只是起到治標(biāo)的作用,而想要治本主要還得依靠交通參與者相互禮讓,不要爭(zhēng)搶。4位交警認(rèn)為,在該路口,電動(dòng)車比機(jī)動(dòng)車要難管控,另外,南向北和北向南的信號(hào)燈時(shí)間比較短。交警建議,該路口南向北信號(hào)燈增加20秒,北向西左轉(zhuǎn)燈增加20秒,南向東禁止左轉(zhuǎn)。

          “的哥”宋師傅則認(rèn)為,信號(hào)燈千萬(wàn)不要再出故障了,一定要好好的。

          交通協(xié)管員劉師傅說(shuō):“行人規(guī)矩點(diǎn)兒,聽(tīng)從指揮,遵守交通規(guī)則,會(huì)好很多!”

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