2012-11-26 10:10:00 來(lái)源:理財(cái)周報(bào)
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從萬(wàn)元以下三天理賠，到萬(wàn)元以下1天理賠、1小時(shí)通知賠付，理賠速度成為了眾多財(cái)險(xiǎn)公司比拼的關(guān)鍵詞，也是繼投保價(jià)格之后，最影響車(chē)主選擇投保公司的關(guān)鍵指標(biāo)。近期，平安財(cái)險(xiǎn)又率先打出了“先賠付，后修車(chē)”的服務(wù)條款，直接叫板業(yè)內(nèi)通行的“定損、修車(chē)、賠付”流程，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，新賠付方式雖然有利于車(chē)主事故處理進(jìn)程，但目前大面積推廣仍受到諸多限制，而車(chē)主也需要根據(jù)具體的事故情況來(lái)選擇理賠方式，不可一味求快。
業(yè)內(nèi)觀望，暫無(wú)跟進(jìn)
在佛山的楊先生，今年6月下旬駕車(chē)在高速路上翻車(chē)，車(chē)損嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)修理廠的拆檢完畢、定損，維修費(fèi)用要達(dá)到11萬(wàn)元。按照目前財(cái)險(xiǎn)公司的通行理賠模式，楊先生需墊付修車(chē)費(fèi)用給修理廠，然后再拿資料去保險(xiǎn)公司理賠。11萬(wàn)元的修理款，對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)并不是一筆小數(shù)目，因此平安財(cái)險(xiǎn)與修理廠協(xié)商，采取 “先賠付，再修車(chē)”的快賠方式處理，在修理前就支付了賠款。
快賠方式推出后，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的連鎖反應(yīng)。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，一般發(fā)生事故后，需要保險(xiǎn)公司查勘，入修理廠定損，達(dá)成統(tǒng)一的維修金額后開(kāi)始修理。車(chē)主要先向修理廠支付保險(xiǎn)費(fèi)，等修好車(chē)，拿到修車(chē)費(fèi)發(fā)票后再一并提供給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司根據(jù)流程賠款?！跋刃捃?chē)，再賠付，是行業(yè)內(nèi)的慣例，作為業(yè)內(nèi)巨頭的平安來(lái)推‘先賠付，再修車(chē)’的模式，對(duì)行業(yè)的影響不言而喻?！痹谲?chē)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)工作的王先生告訴記者，目前除平安、人保、太保等比較大的幾家財(cái)險(xiǎn)公司可以?xún)冬F(xiàn)萬(wàn)元以下的理賠時(shí)限外，大部分中小公司還沒(méi)有明確這種時(shí)限，而現(xiàn)在又要將理賠提到修車(chē)之前，對(duì)公司的系統(tǒng)流程是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)?！笆紫纫蟾鱾€(gè)系統(tǒng)要為此進(jìn)行修改，改變?cè)械暮笈_(tái)處理流程。另外一方面，這對(duì)于財(cái)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，還要更改財(cái)務(wù)的流程，也改變了賠款的賬期?！鄙鲜鋈耸勘硎?。正因?yàn)槿绱?，在平安推出了“先賠付，后修車(chē)”的快賠方式之后，各家保險(xiǎn)公司卻鮮有跟進(jìn)，目前仍處于觀望狀態(tài)。
先賠付需要滿(mǎn)足多種條件
“我自己處理過(guò)最快的一次賠付，給客戶(hù)查勘、定損之后，客戶(hù)的車(chē)輛還沒(méi)有開(kāi)到修理廠，賠款就已經(jīng)打到客戶(hù)的賬上了?？蛻?hù)當(dāng)時(shí)還給我打了電話，問(wèn)是怎么回事。”平安財(cái)險(xiǎn)廣州的車(chē)險(xiǎn)查勘員黃先生告訴記者。
雖然現(xiàn)在各家公司都在強(qiáng)調(diào)理賠速度，如“萬(wàn)元以?xún)?nèi)1天賠付”、“萬(wàn)元以?xún)?nèi)1小時(shí)通知賠款”等，但按照“先修車(chē)，后賠付”的流程，車(chē)主并不可能在發(fā)生事故的當(dāng)天拿到賠款?！耙?yàn)橐热バ捃?chē)，修車(chē)之后憑發(fā)票和各種資料向保險(xiǎn)公司索賠，所謂的‘1天賠付’、‘1小時(shí)通知’什么的，都是從資料齊全地遞交給保險(xiǎn)公司之時(shí)開(kāi)始算起的。所以整個(gè)理賠流程算下來(lái)，從發(fā)生事故到最終車(chē)主拿到賠款結(jié)案，比較快的公司平均時(shí)間也在20天－30天，有些公司會(huì)更高。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者介紹稱(chēng)。
而即便是平安新推出的“先賠付，后修車(chē)”快賠方式，也設(shè)定了不少的門(mén)檻，只有滿(mǎn)足條件的車(chē)主才能享受。例如，發(fā)生事故車(chē)必須是私家車(chē)，而且事故是純車(chē)險(xiǎn)，不涉及人傷的單方事故，賠償金額在萬(wàn)元以下，車(chē)主對(duì)定損維修方案無(wú)異議，才可以享受“先賠付，再修車(chē)”。
“關(guān)鍵是車(chē)主對(duì)定損維修方案沒(méi)有異議，一般這種小事故查勘員會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)定損，計(jì)算維修費(fèi)用，車(chē)主要簽字確認(rèn)，如果在修車(chē)時(shí)發(fā)生的費(fèi)用多于定損的價(jià)格，保險(xiǎn)公司也不再負(fù)擔(dān)賠付了。如果單純是幾百元的修理費(fèi)，車(chē)主自己掏錢(qián)補(bǔ)貼也影響不大，但如果是涉及一些隱損，實(shí)際維修費(fèi)用可能會(huì)很高，那么車(chē)主就得不償失了。”專(zhuān)家提醒，車(chē)主發(fā)生事故后，要及時(shí)觀察車(chē)輛是否有其他的異常，不要因?yàn)榍罂烨笫∈戮秃炞执_認(rèn)，以免遭遇維修理賠糾紛。
