昨日上午11點，隨著一列電客車緩緩駛出凱旋路停車場，進入正線區(qū)間試運行，鄭州市軌道交通1號線二期工程正式跨入試運行階段，離2017年春節(jié)前開通試運營的目標又近了一步。屆時，1號線二期工程將與已經(jīng)運營的1號線一期工程貫通，進一步縮短城市東西方向的時空距離，更加方便高新區(qū)、鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)域的市民出行。

　　●節(jié)點>> 

　　開始空載試運行離試運營不遠了 

　　地鐵1號線已在綠城奔跑了快三年，它已成為很多市民必不可少的出行方式。而1號線二期工程在一期工程的基礎上，分別向西、向北延伸，線路全長約15.0km，設站10座，其中西段線路由西流湖站向西延伸7個站，東段線路由市體育中心站向北延伸3個站。

　　1號線二期工程試運行是向試運營的過渡階段，是試運營的總預演，是城市軌道交通開通試運營前必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)。所謂試運行，就是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功的基礎上，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)順利完成后，通過不載客列車運行，對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。簡單說就是空載按圖跑車。

　　此外，在試運行期間，鄭州市軌道交通1號線二期工程還要進行包括列車試運營時刻表、車站突發(fā)大客流、站臺站廳火災、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項應急預防演練，鍛煉和提高各級應急指揮和搶險人員的應急應變能力和處置能力。

　　●期待>> 

　　1號線二期或許能提前試運營 

　　按照國家相關規(guī)定，空載試運行時間不得少于3個月，所以在這期間不能載人。據(jù)了解，地鐵列車上有可能會裝上沙袋、大米袋之類的重物，模擬滿載乘客。所以心急的市民還要再等3個月，等通過試運營條件評審驗收，合格后才能載客試運營。

　　據(jù)了解，試運營指地鐵可以對外載客了，一般說的地鐵開通即是開始試運營的時間。國家標準規(guī)定，每一條地鐵新線必須空載試運行達到3個月的時長，且不存在任何安全問題后，才能開始載客試運營。

　　市軌道公司此前發(fā)布稱，地鐵1號線二期工程有望在明年春節(jié)前開通。9月20日順利實現(xiàn)空載試運行，或許意味著開通時間會有所提前。

　　不過，目前地鐵1號線二期工程各個車站目前還在緊張進行出入口建設、站廳內(nèi)外裝修等工作。因此，能不能在3個月后就開通載客，還要看此次試運行的驗證效果、開通前驗收結果以及配套工程進度等因素。

　　●延伸>> 

　　地鐵10號線路線也基本確定 

　　近日，記者從鄭州滎陽市規(guī)劃中心獲悉，鄭州連通滎陽的地鐵10號線已基本可以確定路線。原規(guī)劃路線沿中原路至繞城路再到鄭上路，新的規(guī)劃線沿中原西路、京城路、鄭上路至上街區(qū)。

　　鄭州地鐵10號線起始于上街機場站，終點至鄭州火車站，線路全長43.5公里，全線共設24座車站，站間距為1.8公里，功能定位為鄭州西部新城加密線。

　　依據(jù)《鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃》，鄭西高鐵站未來將依托滎澤大道形成集商業(yè)、商務、休閑娛樂于一體的綜合服務中心。地鐵10號線沿中原西路接至鄭州西站，可將鄭州西站打造成為集高鐵、軌道交通、長途汽車、公交、出租車功能為一體的綜合性交通樞紐，為市民出行創(chuàng)造更加便利的條件。

　　地鐵1號線二期車站地點看看哪站離你家近

　　1 位置長椿路與蓮花街交叉路口

　　站名河南工業(yè)大學站

　　功能為1、9號線的換乘站

　　2 位置長椿路與翠竹街交叉路口

　　站名鄭大科技園站

　　3 位置長椿路與科學大道交叉路口

　　站名鄭州大學站

　　功能為1、8號線的換乘站

　　4 位置長椿路與梧桐街交叉路口

　　站名梧桐街站

　　5 位置長椿路與化工路交叉路口

　　站名蘭寨站

　　6 位置站前大道（規(guī)劃路名）與東西向的規(guī)劃路交叉路口南側

　　站名鐵爐站

　　功能為1、14號線的換乘站

　　7 位置雪松路（規(guī)劃南延）與建設西路交叉路口東北側

　　站名大莊站

　　8 位置明理路與平安大道交叉路口

　　站名龍子湖站

　　功能為1、12號線的換乘站

　　9 位置明理路與文苑北路交叉路口南側

　　站名姚橋站

　　10 位置明理路與新龍路交叉路口南側

　　站名后牛崗站