2014-11-21 08:10:00 來源:大河網-大河報
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通過手機上的打車軟件，不僅可以叫來常規(guī)的出租車，還能叫來寶馬、奧迪等“豪的”。近日，打車軟件“快的”推出高端打車平臺，引發(fā)關注。在我省，目前“一號專車”已在鄭州、洛陽兩地推廣?！耙惶枌＼嚒本烤故呛蝸眍^？它和出租車相比“高貴”在哪里？會擾亂正常的出租車市場嗎？這樣的“豪的”，你會打嗎？記者帶著這些疑問，進行了調查走訪。
解讀
“專車”是啥被稱為出行領域的“五星級酒店”寶馬5系等車型，起步價高達25元
服務范圍
一類城市：包括北上廣在內的5個城市二類城市：蘇州、?？诘?4個城市三類城市：鄭州、洛陽、西安等14個城市
收費標準
起步價+時間計費+里程計費。
其中，起步價不包含任何里程，上車開始按照里程和時間收費。從費用上可以看出，從一類城市到三類城市遞減。
以鄭州洛陽所屬的第三類城市為例：智選型（包括帕薩特、天籟等車型）收費標準為（15元起步+0.5元╱分鐘+2.9元╱公里）；商務型（包括別克GL8陸尊等6座同級車型）（22元起步+0.71元╱分鐘+4.17元╱公里）。
豪華型（寶馬5系、奧迪A6L等同級車型）（25元+0.84元╱分鐘+4.17元╱公里）。
“機場接送”的豪華車輛
鄭州新鄭機場的豪華車輛起步費為388元（起步含40公里、60分鐘），超里程每公里收費6.25元；超時每分鐘收費0.84元。洛陽機場接機豪華型車輛起步價為328元（起步含35公里、60分鐘），超里程、超時費用同鄭州一樣。
“一號專車”副總裁李敏告訴記者：“‘一號專車’相當于城市出行領域的‘五星級酒店’，會為乘客提供免費水、免費充電等服務?！睋榻B，該公司已在全國范圍內與150多家汽車租賃公司達成了合作，其中鄭州和洛陽各有四五家。因為車輛方面涉及運營數據，暫時還不方便公開。
體驗
同等車程出租車VS“一號專車”：9元VS 33元
“一號專車”到底怎樣？昨日，記者進行了體驗。上午9時，記者在洛陽市牡丹廣場，進入“一號專車”軟件招車界面，選擇了“馬上用車”模式，目的地為“王城公園”。軟件給出三個選項，記者選中價格最低的“智選型”車輛，界面顯示預估費用為34元，大約20秒后，顯示司機李師傅成功搶單。
5分鐘后，一輛本田雅閣轎車停到記者面前，上車后，感覺到乘坐舒適度明顯高于普通出租車。車內干凈整潔，司機熱情和善，車里還放著輕音樂，座位上配有舒適的坐墊。記者發(fā)現，該車并沒有安裝計價器，司機表示，“手機軟件上會顯示打車費用和行駛里程，到達目的地后付費即可?！?/p>
經過十多分鐘的路程，車子到達目的地，結賬時軟件界面顯示車費為33元。而平時，乘出租車往返于該段路程，約需9元。付款后，記者向司機索要票據，司機表示發(fā)票無法“當場獲取”，只能在打車軟件上填寫地址等信息，事后發(fā)票會從打車軟件總部所在地上海郵寄到指定地點。
焦點
“專車”是否屬于非法營運車輛
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他說
只和正規(guī)公司合作司機由勞務公司提供
“一號專車的業(yè)務模式不是非法運營，但作為新生事物，需要一個被大家了解的過程?！崩蠲舾嬖V記者，“一號專車”目前只和正規(guī)的汽車租賃公司及勞務公司合作，不接受個人的申請和加盟。
李敏說，“一號專車”的司機都是由勞務公司提供的，要求五年以上的駕齡（駕照），無任何犯罪或不良記錄。上崗之前還要針對軟件使用、駕駛技術和路況熟悉程度、服務禮儀、標準和意識進行嚴格的培訓和考試，通過后才能上崗。
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它說
從業(yè)人員取得相應資格后方可上崗作業(yè)
《河南省道路運輸條例》對營運車輛有明確規(guī)定：
申請從事道路運輸經營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當具備我國《道路運輸條例》規(guī)定的條件，并依法向縣級以上道路運輸管理機構提交開業(yè)申請及資料。經申請予以許可的，將頒發(fā)相關許可證明。申請人憑經營許可證辦理工商登記手續(xù)。從事道路運輸和經營的從業(yè)人員按規(guī)定取得相應資格后方可上崗作業(yè)。
“一號專車”：
價格差異2~4倍不存在競爭
“‘一號專車’的價格是出租車的2~4倍，這樣的價格差異是談不上競爭的?！崩蠲粽f，“目前全國出租車行業(yè)的整體滿足率是60%左右，供給遠低于需求?！彼麄兿Ｍ?，通過提供更好的車型和服務，讓愿意為此付出更高費用的中高端人群從市場細分出來，更好地滿足不同群體的出行需求。
出租車管理處：
占領市場后降價將擾亂市場秩序
“明顯是黑車嘛，我們的生意沒法兒做了?！弊蛉?，針對“一號專車”，記者隨機采訪了幾位的哥，他們抱怨說，“一號專車”擾亂了市場、破壞了行業(yè)秩序。洛陽市出租車管理處相關負責人認為，現在“專車”瞄準的是高端客戶、商務人士，提供差異化服務，但如果未來“專車”發(fā)展壯大，占領更多的市場份額后，把價格降到與中高端出租車一樣時，就會擾亂市場秩序。
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他們說
市交通運輸局
洛陽市交通運輸局相關負責人說：“如果‘一號專車’提供的車輛來源于正規(guī)租賃公司，并且相關人員擁有從業(yè)資格證，那‘專車’行為即合法。”該負責人認為，正是因為洛陽出租車數量和檔次不能滿足實際需求，才給了“一號專車”機會。
出租車管理處
洛陽市出租車管理處投訴處理科科長譚忠平認為，目前我國交通運營的車輛實行“經營許可制”，這種“專車”如果沒有相關許可證，即為非法營運車輛。譚忠平坦言，“一號專車”等商務租車軟件的出現，既對客運市場提出考驗，也表明市場需要高端車輛和服務。
鄭洛出租車起步價鏈接
鄭州：白天8元（含2公里）晚10點后10元（含2公里）洛陽白天5元（含2公里），運價每公里1.5元；晚上10點到次日6點，6.5元。打的需繳納燃油附加費1元。
沈陽叫?！耙惶枌＼嚒?/strong>
沈陽是第一個叫停“一號專車”的城市，理由是：除了依法加強行業(yè)管理，還為了維護客運出租汽車市場秩序，保障市民人身財產安全和出租汽車經營者合法權益。
南京市客管處11月18日傍晚發(fā)表聲明，“嚴禁私家車、掛靠車等非租賃企業(yè)車輛用于汽車租賃經營。”這意味著，私家車、掛靠車將不能從事“專車服務”。(記者朱琳侯夢菲)
