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        鄭州每月賣豪車196臺(tái) 限牌讓購(gòu)車欲望釋放

        2014-04-16 08:07:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

        網(wǎng)友評(píng)論0條  查看全文(共1頁(yè))

          一季度車購(gòu)稅數(shù)據(jù)出爐,鄭州市區(qū)每月消費(fèi)196臺(tái)百萬(wàn)元以上豪車。

          稅額增幅高于征收量增幅,說(shuō)明鄭州人買的車不僅數(shù)量多,而且車價(jià)也比以前高了。全省來(lái)看,一季度除鄭州外,南陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘三地車購(gòu)稅征收車輛數(shù)位列前三;而許昌、濟(jì)源、洛陽(yáng)人買的車均價(jià)最高。

          鄭州市區(qū)

          平均每天866臺(tái)車?yán)U車購(gòu)稅

          每月196臺(tái)豪車被開走

          昨日,河南商報(bào)記者從鄭州市國(guó)稅局了解到,今年一季度鄭州市區(qū)車輛購(gòu)置稅達(dá)11億元,比去年同期增長(zhǎng)26.44%;征收量77982臺(tái),同比增長(zhǎng)19.36%。也就是說(shuō),鄭州市區(qū)平均每天有866臺(tái)車?yán)U納車購(gòu)稅。

          一季度,30萬(wàn)~50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間共征收6145臺(tái),增幅達(dá)32.5%;100萬(wàn)元以上的豪車增幅最大,達(dá)到87.6%,征收量達(dá)589臺(tái)。去年同期,百萬(wàn)豪車的銷售量只有314臺(tái)。也就是說(shuō),一季度鄭州市區(qū)每月有196臺(tái)豪車被開走。

          10萬(wàn)元以下車輛征收最多,共35478臺(tái),但增幅也是最小的,只有12.5%。這說(shuō)明鄭州人買的車越來(lái)越貴。

          鄭州以外

          南陽(yáng)人最愛買車,許昌人買的車最貴

          一季度全省車購(gòu)稅征收量為431467臺(tái),同比增幅0.38%;車輛購(gòu)置稅超過(guò)40億元,增幅達(dá)19.6%。

          各省轄市的數(shù)據(jù)上,鄭州市共征收84555臺(tái),南陽(yáng)以36844臺(tái)的征收量位列第二,洛陽(yáng)以35484臺(tái)名列第三,商丘以28478臺(tái)的征收量位列第四。

          除去增值稅后車價(jià)乘以10%,就是車購(gòu)稅。車購(gòu)稅征稅額除以征收臺(tái)數(shù),得出每臺(tái)車輛的納稅貢獻(xiàn),可以橫向比較各個(gè)地市所購(gòu)車輛平均價(jià)格高低。

          經(jīng)計(jì)算,鄭州市平均每臺(tái)車?yán)U稅15062元;許昌為9896元,位列第二;濟(jì)源每臺(tái)車?yán)U稅9598元,位列第三;洛陽(yáng)以9289元位列第四。

          在這個(gè)數(shù)據(jù)上,平均每臺(tái)車?yán)U納車購(gòu)稅最少的是周口,為7602元。而全省的平均數(shù)字為9466元。

          這個(gè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明,除鄭州市外,要數(shù)許昌人最土豪。

          業(yè)內(nèi)分析

          限牌恐慌讓購(gòu)車欲望提前釋放

          業(yè)內(nèi)人士分析,鄭州作為人口眾多的二線城市,市民對(duì)汽車的剛性需求仍然很大。同時(shí),這也是去年人均GDP呈現(xiàn)9%增幅下,國(guó)人購(gòu)買力提升的具體表現(xiàn)。

          該分析人士提到,此前限牌措施只限于京滬津等城市。但隨著3月25日晚間,杭州突然宣布實(shí)施“限牌令”,這一措施向二、三線城市蔓延預(yù)期陡增。而限牌政策“半夜雞叫”式的出臺(tái)方式,更讓人提心吊膽。

          他說(shuō),國(guó)內(nèi)一些大城市限牌措施相繼落地,因此造成的恐慌購(gòu)車風(fēng)潮,讓鄭州市民購(gòu)車欲望提前釋放,導(dǎo)致一季度汽車消費(fèi)高漲。

          對(duì)于百萬(wàn)豪車消費(fèi)的大幅增長(zhǎng),鄭州一豪車品牌經(jīng)銷商表示,高端豪華車市場(chǎng)不受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響,更多的還是在產(chǎn)品品質(zhì)和車型上吸引消費(fèi)者。

          上述經(jīng)銷商也表示,今年豪車優(yōu)惠力度比以往大,刺激消費(fèi)者紛紛出手。(記者陳詩(shī)昂)

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