國(guó)機(jī)菲律賓鐵路項(xiàng)目被終止 菲方稱違反采購(gòu)法
大舉向海外擴(kuò)張的中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)在菲律賓正遭遇挫折。
“與菲律賓已經(jīng)簽署多年的鐵路項(xiàng)目，現(xiàn)在協(xié)議終止了。”9月26日，國(guó)機(jī)集團(tuán)董事會(huì)秘書劉冰向本報(bào)記者證實(shí)，目前國(guó)機(jī)集團(tuán)正在與菲律賓方面溝通。
據(jù)路透社報(bào)道，菲律賓一項(xiàng)價(jià)值5億美元鐵路項(xiàng)目的評(píng)估中，發(fā)現(xiàn)這一與中國(guó)公司達(dá)成的交易有違規(guī)行為，因而菲律賓政府決定終止該項(xiàng)目，并將返還與該項(xiàng)目相關(guān)的中方貸款，而此次中方公司重要成員之一就是國(guó)機(jī)集團(tuán)。
菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯(Manuel Roxas)在當(dāng)?shù)?月25日的新聞發(fā)布會(huì)上稱：“我們通知了中方以及中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，我們無法繼續(xù)在北部鐵路(North Rail)項(xiàng)目上合作?！?/font>
“現(xiàn)在還在調(diào)查這一項(xiàng)目，事情尚未完全明朗。” 劉冰回應(yīng)稱，這只是菲律賓的單方說法，目前國(guó)際集團(tuán)方面派出了調(diào)查人員，對(duì)該項(xiàng)目展開全面調(diào)查。
劉冰證實(shí)：“菲律賓方面指出的該鐵路項(xiàng)目，確實(shí)為菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程?！倍鶕?jù)國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下上市公司中工國(guó)際(002051.SZ)的公告，中工國(guó)際與國(guó)機(jī)集團(tuán)是于2006年11月簽署了《菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項(xiàng)目合作協(xié)議》。
該項(xiàng)目合同總金額為42105萬美元，業(yè)主為菲律賓北呂宋鐵路公司。項(xiàng)目位于菲律賓首都大馬尼拉市，鐵路總長(zhǎng)32公里，工期為三年，是包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備供應(yīng)、安裝、培訓(xùn)和驗(yàn)收等的交鑰匙工程。
根據(jù)協(xié)議，項(xiàng)目的收益由國(guó)機(jī)集團(tuán)和中工國(guó)際分別按75%和25%的比例分享，每年年底前國(guó)機(jī)集團(tuán)參照?qǐng)?zhí)行進(jìn)度、按項(xiàng)目預(yù)結(jié)算利潤(rùn)(稅前利潤(rùn))，以項(xiàng)目合作費(fèi)名義支付給中工國(guó)際。
不過，這一項(xiàng)目出現(xiàn)過曲折。2008年，有媒體報(bào)道，國(guó)機(jī)集團(tuán)退出了菲律賓北呂宋鐵路一期項(xiàng)目。
但這一金額巨大的項(xiàng)目，顯然受到了國(guó)機(jī)集團(tuán)方面的重視。
國(guó)機(jī)集團(tuán)官網(wǎng)顯示，2009年11月18日，國(guó)機(jī)集團(tuán)正式簽署了菲律賓北呂宋鐵路項(xiàng)目一期1段工程總承包合同。國(guó)機(jī)集團(tuán)謝彪副總裁表示，菲鐵項(xiàng)目的正式簽約，標(biāo)志著國(guó)機(jī)集團(tuán)正式將菲鐵項(xiàng)目授予該集團(tuán)旗下的全資子公司中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)，也標(biāo)志著菲律賓北呂宋鐵路項(xiàng)目正式全面啟動(dòng)。
而菲律賓緣何終止該協(xié)議？
菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯稱，該鐵路項(xiàng)目在2003年承包給國(guó)機(jī)集團(tuán)時(shí)，并未遵從政府采購(gòu)法，也未舉行公眾招標(biāo)。
不過，該項(xiàng)目金額國(guó)機(jī)集團(tuán)的說法是4.2億美元，而菲律賓的說法是5億美元，而且承包的時(shí)間國(guó)機(jī)集團(tuán)的說法是2006年，而菲律賓稱2003年開始承包。對(duì)于上述說法，劉冰表示，集團(tuán)在進(jìn)一步核實(shí)，所以旗下子公司中工國(guó)際也尚未刊出相關(guān)公告予以解釋。
（朱瓊?cè)A）
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