奔馳車主集體抗議甲醛超標 雇秧歌隊堵4S店
▲稱車內(nèi)有異味，奔馳車主“抱團”維權(quán)
▲屢修屢壞，車主雇秧歌隊堵4S店維權(quán)
▲稱車內(nèi)甲醛超標，車主在車上貼標語
雇秧歌隊、鑼鼓隊堵門示威，公眾場合砸毀自家車，用驢、水牛、奶牛拉車游街……
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像盧先生這樣一度采用極端方式維權(quán)的奔馳車主絕非個例。他們的遭遇類似，新車剛買就壞，之后屢修屢壞，聯(lián)系奔馳公司卻始終得不到有效回復，最終被對方的態(tài)度激怒。
但在德國本土，如果奔馳車壞在遠途，奔馳公司將為客戶提供拖車費、交通費及三天的賓館住宿費，與中國車主的待遇相差甚遠。
專家認為，售后服務的國別差異化，對企業(yè)形象不利。
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