對抗奧迪A3寶馬1系 奔馳CLA轎跑年底引入
[摘要] 在今年年初的底特律車展上，奔馳正式發(fā)布亮相了全新緊湊型四門轎跑車CLA，該車基于與新A級相同的MFA平臺打造，并將提供1.6T及2.0T兩款發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率可達155KW，峰值扭矩達到355N·m，與之相匹配可選擇6擋手動及7擋雙離合變速箱。
奔馳CLA轎跑年
在今年年初的底特律車展上，奔馳正式發(fā)布亮相了全新緊湊型四門轎跑車CLA，該車基于與新A級相同的MFA平臺打造，并將提供1.6T及2.0T兩款發(fā)動機。奔馳相關負責人在日內(nèi)瓦車展期間接受網(wǎng)通社采訪時表示：伴隨著這款CLA車型的推出，我們將打開全新的細分市場，該車也將與今年年底引入中國。
定位全新細分市場 抗衡奧迪A3/寶馬1系
奔馳CLA轎跑年
CLA的車身尺寸全面超越同級別競爭車型
奔馳CLA車型基于MFA前驅(qū)車平臺打造，并且還是首款采用緊湊型底盤進行開發(fā)的四門Coupe車型，其也開創(chuàng)了緊湊型轎跑車的全新細分市場。該車型推出后，寶馬1系及奧迪A3等車型均將成為其潛在的競爭對手。作為一款四門轎跑車，CLA不僅擁有緊湊的動感外形設計，在車身尺寸上相比同級別的競爭車型也有著很大的優(yōu)勢，無論在長、寬、高以及軸距上均高人一籌。
今年年底引入 可搭1.6T及2.0T發(fā)動機
奔馳CLA轎跑年
