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        2018年投產(chǎn) 現(xiàn)代將推領(lǐng)動插電式混動版

        2017-06-28 09:03 來源:汽車之家

        [摘要] 日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代將會在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領(lǐng)動插電式混動版,新車預(yù)計(jì)會搭載來源于IONIQ的插電式混動技術(shù)。

          [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代將會在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領(lǐng)動插電式混動版,新車預(yù)計(jì)會搭載來源于IONIQ的插電式混動技術(shù)。


          『現(xiàn)代領(lǐng)動』

          現(xiàn)代領(lǐng)動就是現(xiàn)代第六代ELANTRA(伊蘭特)的國產(chǎn)版本,在新車仍處于測試階段時(shí),就有報(bào)道稱這一代車型會衍生出新能源版本。不過我們首先看到的是一款名為IONIQ的新能源車型,這款車先后推出了混動版、插電式混動版以及純電動版,可以說它代表了現(xiàn)代在新能源方面的技術(shù)成果。


          『IONIQ』

          而接下來,來源于IONIQ的新能源技術(shù)將逐漸在各個(gè)車型上進(jìn)行普及,對于中國市場同樣如此。此前有報(bào)道稱,索納塔九插電式混動版很快會在國內(nèi)(我們最新消息顯示預(yù)計(jì)會在2018年)推出,加上領(lǐng)動插電式混動版的投產(chǎn),現(xiàn)代在國內(nèi)新能源市場可以說打出了組合拳。在目前的合資品牌市場,豐田、大眾等諸多廠商已經(jīng)在為新能源市場的爆發(fā)積極做著準(zhǔn)備,本就稍顯落后的現(xiàn)代如果不能在此時(shí)跟上節(jié)奏,未來的路會更加艱難。(文/汽車之家 陳浩)

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