2015 CES展會在美國拉斯維加斯正式開幕，奔馳發(fā)布了它們的自動駕駛概念車F015概念車。極具未來感的設計以及最新的科技展示都是這臺概念車要展示的東西。

　　外觀未來感十足

　　奔馳在CES展會上發(fā)布了它們的自動駕駛概念車F015概念車

　　從設計來看來，未來感十足絕對是F 015帶來的最直接印象。十分簡潔、圓潤的車身擁有極佳的空氣動力學效應，同時前艙、前后懸也是極短的設施則極力獲得最大化的車內使用空間。在車頭部分，進氣隔柵以大型網格覆蓋，頭燈則完全隱秘在兩邊。

　　未來感十足絕對是F 015帶來的最直接印象

　　前窗玻璃則更多的延伸到了車頂，車頂中央有著應是雷達的感應裝置

　　前窗玻璃則更多的延伸到了車頂，車頂中央有著應是雷達的感應裝置。尾部的特別之處就是后保險杠下方配備有LED矩陣式光帶，并可顯示出諸如“slow”（慢）等警示文字來警示后方車輛。

　　寬敞和極具未來感的座艙設計

　　車艙內極為寬敞，同時真皮、木質以及金屬材質營造出大氣、舒適的氛圍

　　因為去掉了B柱，這臺概念車的車門設計為開放的方式，且車內座椅會自動轉為朝外的方向，方便乘客更容易入座。車艙內極為寬敞，同時真皮、木質以及金屬材質營造出大氣、舒適的氛圍。4張座椅使用了可變式座椅系統(tǒng) (variable seating system)，4張座椅分別為獨立個體，可調整為4位乘客皆面對面交談的模式。

　　車內共有6片大型高分辨率顯示屏幕，分別裝置在前、后以及左、右側的車門板內

　　車內共有6片大型高分辨率顯示屏幕，分別裝置在前、后以及左、右側的車門板內，而乘客除了能直接以觸控方式來控制系統(tǒng)，系統(tǒng)也可偵測乘客的手勢或眼球移動位置，來執(zhí)行動作。車內板的顯示內容可包括娛樂信息等等。

　　2013年，奔馳已經以一輛S 500 Intelligent Drive自動駕駛車在德國進行了實路測試，最后完成約100公里的自動駕駛道路考驗。這次CEO Dr. Dieter Zetsche在CES上表示，目前自動駕駛其實在技術上已有相當高的成熟度，但將技術進一步量產、普及到旗下產品將是更重要的一步，奔馳相信，F(xiàn) 015概念車的誕生，將會更快帶領他們達到量產的目標。